Думки в слух, про тупу владу в світі ...

Загалом мова піде про владу Укропії або колись відомої України, нажаль саме через владу і соромно зізнається що я звідти.

Як напевно всім відомо, але москвич за машину ніхто не вважає, нупринаймні поки ти їх не натягнеш по трасі і не змішаєш їх "новий"ВАЗ або іномарку з говном на своєму старенькому москвичі. Але ось, покатавшись на німцях, навіть якщо і москвич не гірше за ходовимиякостями і ціною запчастин дешевше то все ж таки він програє закомфортом, за якістю тих же запчястей, за витратою, можна знайтибезліч причин, ніж вони кращі за москвича.
> Ну а далі зацікавився цінами, в Європі ті ж старі німці стоятькопійки як у нас жигулі та москвичі, але ось розмитнити у нас їх неможна, а коли можна було то стояло це як 3-4 і навіть 5 такихмашин, за те можна розмитнити гребаний ЄВРО-5 з ціною розмитненнядо 50% від вартості машини яка в Європі теж не дешево коштує іпростий народ собі таке за життя від зарплати до зарплати не може, та дуже хороша ідея і що у нас дофіга коптять стандарті мінусЄВРО-5 ВАЗ, ГАЗ, ЛУАЗ, ЗІЛ, Москвич та іншого совковогометалобрухту. Ось реально прикро за те, що з народу роблятьідіотів, нібито мита потрібні і все таке, але реальність така щовони потрібні тільки цим ублюдкам які і так собі можуть дозволитиМейбах або Ламбо ... Потрібні власникам заводів "зАЗ" і "богдан"щоб під прикриттям "національного автопрому" штовхати нам все ті жговенні відра Це зростання для нашого автопрому, а іноземні автойого вбивають, прокиньтеся, що мертво — померти не може. Місяць, будьте ласкаві платіть дофіга грошей їм в кишеню незрозуміло за щоі незрозуміло для чого, грошей які багато років не можуть заробитина авто і навіть в руках таких грошей ніколи не тримали, навіть натой же обссаний ЗАЗ, що гниє ще не виходячи з конвейєра, Бо зтакою зарплатою на нього потрібно працювати років так 5.

Соромно за те, що на це заплющують очі, але ж вони не залишаютьлюдині права вибору порушуючи права<
і обмежуючи свободу людини.
Адже ми і так платимо податки на дороги в місці з ціною бензину, адоріг все немає, ми платимо податки при купівлі запчастин набудь-яке авто, а нам по суті не дають їздити на кофмортнихавтомобілях штучно завищуючи їхню ціну для простого народу.прикриваються тим що нібито їх не можна відстежити після ДТП і топоце ухилення від сплати податку, Хоча це напевно єдиний шанс дляпростого народу їздити на пристойних авто. Але правда в тому щоякби дозволили ввозити авто старше 10 років з розмитненням в 500баксів + - то загальний приплив для бюджету, був би значно більшимніж зараз із драконськими митами, бо люди сотнями і навіть тисячамипровозили офіційно авто в Україну, чесно реєстрували і булизадоволені.
У Грузії адже взагалі скасували мита на авто і нічого страшного нетрапилося, лише для народу краще зробили.
Адже в тій же Європі розмитнення дешевше, ціни менші і лише податкина всі авто до ЄВРО-5 більші, але вони отримують кілька тисяч єврона місяць і можуть дозволити собі накопичити на нову машину зсалону, а в нас всього кілька десятків євро, на що ми собі можемодозволити не здохнути з голоду. Останнього і нікому немає до цієїсправи, а одна, пара, сотня і навіть тисячі людей це змінити незможуть, це може змінити тільки весь народ, але мабуть бути бідноюробочою силою, пригнобленими рабами живучи стереотипом "та післянаступних виборів все стане краще" всім подобається кудибільше.
Накипіло просто, вибачте…