У суботу чергував на роботі і вирішив покопатися в машинці…щозатягнулося аж 2 дні…
Думав зробити панель щоб не скрипіла, наклеїв стрічку для євровікон і трохи вигнув козирок панелі приладів строй феном щоб недеренчав на купинах…
І чорт мене потяг до троса опалювача…він був знятий з кріпленняважеля…прикрутив його…коли розворушив…і…калюжа на полиціпасажира…твою ма… ть! Кран був закислий…машина 2008 року…
добре як тарився запчастинами купив на запас краник ДААЗ іпрокладки…як відчував…що це не живучі деталі…і старий простояв 8років у відкритому положенні…щось мало було статися ...:))) Досвідзаміні на ваз 2105 був ... І знав почерговість заміни ... Але цеВАЗ 2107 інжектор ... Потрібно було розібрати підлогу торпеди щобвитягнути радіатор обігрівача ... Якщо зняв патрубки так як заважаєресивер інжектора ... ( які хер відкрутиш...)ну а далі трохикамасутри і радіатор витягнутий і замінений кран нааналогічний...Тепер боюся його взагалі крутити:)))
HX7 10W-40. (залишилося із запасу коли була 2105) До цього був Ессоультра 10W-40. Двигун не мив ... Шприцем відкачав через отвір щупатрохи масла ... Фільтр МАНН, повітряний ВІКС. Паливний пізнішепоміняю…оскільки їжджу на газу…
/p>
фото не робив…бо руки в мазуті…що було те й виклав
Запчасти на фото:W92021
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.