Добрий день.
Останнім часом при їзді було чути гул спереду…підозри впали напідшипники маточини…у яку саме не визначив…
> У запасі у мене лежало 2 набори підшипників і сальники (які якупив на запас для своєї 2105)
Було прийнято рішення замінити всі підшипники та змащення вматочині (використовував Літол Агрінол (на роботі з відра на кулінабрав) 2 літри:)))
труднощів у випресовуванні не виникло не якихось…на відео в ютубтам дохідливо все показують…
може комусь цікаво…сальник я намагався вийняти викруткою…не вийшло…потім перевернувши маточину взявши велику голівку і подовжувач інею через великий підшипник вибив сальник…швидко іпрактично…))))
Запресовував нові обойми підшипників старими обоймами…так що старіне викидайте… знадобляться…:)))< Якщо я поліз до передньоїпідвіски ... То вирішив зняти кожну кульову і подивитися до мастилаі пильовиків ... Всі кульові (бЗАК Посилені) туго ходять ... Щопорадувало при пробігу 18 тис по дорогах з відсутністю асфальтовогопокриття…:))) Єдино на нижніх кульових були порвані капроновікільця що на пальці біля кулі…це через великий кліренс і коликолесо потрапляло в яму то амортизатор працював на відбій…і палецьбився об корпус кульовий…всі кульові я витер і заново напхавмастила ШРБ-4 фірми GROM-EX (дрогої фірми не було)
Щоб аміки не працювали в розрив вирішив спиляти підлогу виткапружини на кожній стороні ... Кліренс значно зменшився (пару смдесь)
/>
Під час демонтажу пружин було замінено праве кріпленнястабілізатора на важелі (рідне, друге, вже лопнуло)
На всі роботи у мене пішло десь 7-8 годин безе перекурів…:)))< br/>
Завтра на ямі простягну всі сайлентблоки та болти, також занововідрегулюю маточини…а то через 10 км почали люфтити колеса (підшипники стають на місце)…
> За витратами якщо щитати за сьогоднішніми цінами:
Підшипник внутр. Волзький ГПЗ-15 2 шт - 220 грн
Підшипник зовніш. Волзький ГПЗ-15 2 шт - 192 грн
Сальник маточини БРТ 2 шт - 21 грн
Гайка маточини 2 шт - 13 грн
Доставка всього цього близько 40 грн
Змащення і кронштей стаба — 0 грн
Роковини на обоймі
підшипники…стружку між роликами вже витер…
порване капронове колечко на нижній кульовій.< br>






Коментарі5
У мене в сараї спец пристосування для заміни ступичних лежить. Ще навіть не користувався їй)
Не чув про таку… Може для зняття півосі?
Нееї, ось такого типу штука automaster05.ru/goods/preview/8246/detail
це типу зовнішні обойми підшипників вибивати і запресовувати? Вперше таке бачу ... На мій досвід добре заточена викрутка, молоток і лещата - і знімач не потрібен)))
Саме) Та в умілих руках викрутка з молотком рулять, але тоді я ще боявся ризикувати. Сам про нього від друга дізнався і з цього видосу.