Перевірка зазорів клапанів
Сьогодні успішно були проміряні зазори клапанів на моємуЕмгранді.Після зняття клапанної кришки, картина мене приємнопорадувала.Все чисто і красиво))) Хоча іншого я і не очікував)вчасно, машину не насилую).
Отже, підсумок перевірки:
— Усі впуски по 0, 25
— а випуски, з 2-го по 8 -й 0, 30 заходить вільно, 0, 35 не лізевзагалі...
а 1-й - 0, 30 лізе, але Дуже туго, а 0, 25 залітає зі свистом...
> Чи можна вважати це допуском?
Все мірялося при температурі двигуна 20-23 градуси.
Коментарі12
Скільки пробіг з якою метою поліз? У мене під навантажили починаються звуки типу гарчання. У п'ятницю задаю на те 40 тис розбиратимемося
Перевіряв на пробігу 50 тис. Зараз 53. Туди ліз із метою перевірити та заспокоїтися))). Інших причин не було.
А стиль водіння сильно напружуєш, великі оберти тримаєш?
Здебільшого не сильно. Але буває, що пробиває з ким то стартанути зі світлофора, то можу крутанути до 5 тис.)))
Масло яке ллєш, що двигун такий чистий? Промивки не заливав?
Ні, промивки я не ллю. Знайомий працює на сервісі Тойота-Лексус, масло беру у нього, типу на розлив) Якщо я не помиляюсь на кшталт Кастрол. Але я не впевнений!
Я десь читав, що наші мотори двох типів на одних треба регулювати, а на інших немає. Але поки не розкриєш не дізнаєшся, вони нічим не відрізняються.
Я теж щось чув схоже, але як регулювати треба і там і там, просто в якомусь з моторів це робиться без зняття розподільних валів ... Але це потрібно перевіряти.
Прокладку клапанної кришки нову поставив чи стара ще жива?
Стара ще жива)). Але наступного разу потрібно буде запастися).
Тобто я так розумію, що після 50 тирів вона ще м'яка і придатна в справу? Теж збираюся провести в себе цю операцію)))
Я не скажу що вона як нова, але стан ще гуд, я не бачу сенсу зараз витрачати гроші ... На наступне розтин запасу нової)))))