/**/
> > > Частина 1
Вітаю, форумчани.
Доробили мені розвал-сходження.Попереду у OVC робиться тількисходження.З цим проблем не виникло, ззаду (розвальний важіль №22)зламали мені розвальний болт, зовнішній сайлет на заміни.Довелосязамовляти в existen.
> Схеми
№22
Таким чином:Розвальний важіль у зборі (№22) із сайлентами Febi36112 Погодьтеся - дорого, а якщо врахувати, що мій важіль щехороший, то купив тільки 2 сайлента:
b> Lemforder 35526 01 (внутрішній)
Lemforder 35527 01 (зовнішній)
Болти:< /b>
Opel 20 05 081 Болт M14 №23 сайленблока заднього
Opel/GM 0423969/24422972 Гвинт/Болт №20 ексцентриковий М12x85, умалий важіль №22 ПОХОДЖЕННЯ (потрібно 2шт)
Opel/GM 0423970/24422973 Гвинт/Болт №20 ексцентриковий М12x100, в нижній важіль №17 РАЗВА/b>
Спочатку купив у важіль №22 М12х100, а він не підходить. Добре, щопоставили від Мерена)
Шайба розвальна (регулювальна) Opel №0423971 2шт
< b> Opel 04 36 802 Шайба №24
Гайка M12 №19:2066000 або 0423962 (4штберіть про всяк випадок)
Гайка ШЕСТИГР M14 №25:2066929 (4шт берітьпро всяк випадок)
За кодом на заміну йде зовнішній (зовнішній) SWAG 40 92 4221 2шт (аналог рідний GM Lemforder 36426 01), а ось внутрішнійсайлентблок< /b> робить наша фірма MetGum (№05-28) 2штпотрібно.
Попросіть майстра оглянути задню підвіску.
<
Задній поздовжній важіль (в ньому один великий сайлентблок)
SWAG 40930625 Сайлентблок важеля (2 шт на машині)
Стійки заднього стабілізатора:
Lemforder 34750 01 Тяга стабілізатора ( 2 шт на машині)
Втулки стабілізатора :
SWAG 40931066 Втулка ( 2 шт на машині)
Обов'язково скажіть майстру, щоб змастив всі болти та гайки. Так высэкономите на следующем развале-схождении!
По деньгам: Болт от Мерена М12 80грн, развал перед/зад240грн, 200грн за встановлення сайлентів.
04 23 970 Болт задньої підвіски 157грн (залишився на запас)
04 23 971 Шайба регулювальна 54грн
20 05 081 Болт заднього 94грн
20 66 000 Гайка передньої підвіски 34грн
20 66 929 Гайка кріпильна 49грн
Lemforder 35526 01 Сайлентблок 102грн
01 Сайлентблок 102грн
На затертій частині було написано WAG :)
Важіль №22
Сайлент внутрішній на заміну
GM від Insignia Польща. Ще такі ставлять на WAG)
Запчастини на фото:2066000, 2066929, 24428132Запчасти нафото:2005081
Коментарі9
а наскільки брати проставки, щоб випресувати - запресувати сайлетблок?
Я їх особисто не впресовував, але думаю, що треба брати проставки по зовнішньому діаметру.
Я свої не зміг зняти, довелося зварюванням виварювати болт, години 4 мучилися ... Довелося куплені сайленти повернути і купити з доплатою важелі фебі При установці залив все графітним мастилом, тепер відкручуватиму раз на 1,5 роки, щоб не закисало бі...
ось і в мене була засідка з болтами, добре що брав важелі з болтами в комплекті, а не сайлентблоки))
я зайве повернув, а важелі докупив, просто + 2 дні до ремонту ... Загалом геморойне місце, раджу протигувати і проливати мастилом раз 1-1,5 року. і буде щастя.))
ось це я розумію серйозний підхід до ремонту!
Дякую. Багато інформації прочитав. Ваш пост теж у нагоді)Пощастило, що підвіска в хорошому стані і тільки для 22 важеля запчастини треба було )
Прювейт. А 2-а та 3-я фотка, що за підшипники?
Вони просто так у майстра лежать)