Усім доброго часу доби.
Покатався на 2, 8 турбо ракеті і дуже сподобалися мені гальма.Вирішив поліпшити і собі. Цього потрібні супорти від 2.8/3.0/3.2Ціни на Одеському розбиранні були захмарними 60$ за 1шт і це заднітільки.По великому успіху вони були куплені у Юри із Західногорозбирання.Спочатку домовилися про ціну 1000грн штука, а врезультаті він мені скинув ще 500грн на рем. Комплект задньогосупорта.Були куплені 4 рем.Комплекти з поршнем фірми ERT, і, виявилося, задні бувають різні:на седан йдуть 38мм, нахетч/універсал - 40мм. І купив вже на 38мм (будуть продані соклуб, а мені попалися супорти від хетчу.Пердні супорти 60мм тежERT.Супорта були віддані другу з групи Віталію на піскоструй іфарбування.Фарбу купив синю. (велика йому подяка за допомогу) цінита номерки запчастин:
234042051 колодки передні Zimmermann 1600
241371681 колодки задні Zimmermann 713
430149920 диски гальмівні передні Zimmermann 314мм (ріднібули 285) 1454*2=2908 430149620 диски гальмові заднівентильовані (на 1, 9 не вентильовані) Zimmermann 2 *2=2000
401695 ERT ремкомплект супорта гальмівного заднього зпоршнем 38мм 520*2=1040 (тільки для седана)
402233< /ERT ремкомплект супорта гальмівного заднього зпоршнем 40мм (хетч/універсал) 482*2= 964
401648 ERT ремкомплект супорта гальмівного переднього з поршнем60мм 470* >
FBZ100 Ferodo Гальмівна рідина DOT 5.1 284
Синя фарба 200мл+затверджувач 220, 0.5л розчинник 55+100паливо+600фарбування+400піскострум+ установка 900, перебір супортів100+послуги доставки 55+297+145=15816/28, 5=555$
Тепер про вагу колодок, дисків 314 та 292, супортів для моторів2.8, 3.0, 3.2:
Колодки задні 1.1кг, передні 2.2кг, диски задні 5.1×2шт=10.2кг, передні — 8.9×2=17.8кг, супорт передній 2 = 14.4 кг, задній 2.4 × 2= 4.8 кг. Разом = 50.4кг
Вага колодок, дисків 285 і 278, супортів для моторів 1, 6-2, 2:
Колодки задні 0.97кг, передні 2кг, диски задні 4.4×2шт = 8.8 кг, передні - 6.8 × 2 = 13.6 кг, супорт передній 4.8 × 2шт = 9.6 кг, задній 2.73 × 2шт = 5.46 кг. Отже = 40.43кг
Тобто гальма для машин з моторами 2.8, 3.0, 3.2 важче моторів1, 6-2, 2 всього на 10кг.
Надмірно задоволений тепер новими гальмами. Радію, якщо комусьдопоміг номерками та інформацією. Дякую за увагу.Запчастинина фото:430149620Запчасти на фото:430149920, 93171606Запчасти нафото:241371681Запчасти на
фото:402233
Коментарі18
У передніх супортах стояли керамічні поршні, якщо туди ніхто не лазив, думаю, що не варто їх міняти, вони не схильні до корозії і дуже легкі)
Апгрейд звичайно класний, але дивлячись на витрачену суму, навряд чи був резон) Тим більше без заміни ГТЦ. Сам подумував про поліпшення гальм, але в результаті вирішив, що не варто воно того, щоб так вкидати в старе авто.
А ГТЦ різні?
Начебто і ГТЦ і вакуумник різні
Що за динамікою та керованістю з підвищенням безпружинних мас?
Це R16 диски?
Ага
Дякую за інфу! Дуже корисно! В закладки
їх треба було штатно ставити на прості мотори, а на 2.8 могли і більше зробити бо не вистачає. Передній супорт чисто візуально великий а колодочка маленька і 1 поршень
Вага вирішує, і гальм не вистачає це точно!
На ОРС такий самий передній супорт, але диск 345мм)
ну там і скоба по більше т.к на 314 щільно на диску стоїть. Все одно краще б 4 поршня приліпили. ззаду теж конструкція дивна диск по діаметру не маленький а робоча ширина вузька, а цент великий хоч ручник в супорт вбудований це не як на віктрі б бара...
Звідки інфа що скоба побільше?))) Саппорта однакові майже. Різниця в дрібних деталях. Навіть колодки майже ідентичні, різниця в кілька мм висоти.
а як ти прикрутиш скобу на великий диск? я коли міняв там точно на 345 скоба б не залізла, колодка теж за ідеєю ширша має бути
То так здається. А в живу супорта відрізняються незначно. А полодки відрізняються на пару міліметрів всього.
Про задні взагалі смішно. На М5 в останньому кузові ззаду скоби з невеликими відносно колодками. Справа не в площі контакту, а і в плечі сили. На більшому по діаметру диску сила гальмування буде вищою при тому ж розмірі колодки і супорті. Аюправильни...
значить вакумник слабкий або гтц, просто на багато авто сідав з меншими гальмами там педаль м'якша та інформативніша
Хз.Може на тій 2.8 що ви їздили були проблеми з гальмами? (Вакумний насос, вернурі, вакумні трубки) У мене гальма відмінні!