Помітив таку особливість, що температура охолоджуючої рідини напанелі приладів (93) відрізняється від температури, яку показуєкомп'ютер.(98)
1. Який результат більш достовірний
2. Чому така велика різниця в температурах? (цілих 5 градусів)
3. У чому може бути проблема?
Коментарі12
У мене так само в спеку, не парюся а ось з кондером менше температура все ж таки вентилятор кондиціонера допомагає)))
Створи тему в групі, яка спеціалізується на ремонті двигунів і постав питання з повним описом проблеми. Впевнений, що там тобі допоможуть.
що за гурт напиши пж
Підкажіть у мене в рух на приладці показує 80 коли стоїш на неодружених показує85 що то замало і при включенні обдування завжди працює вентиля ор на радіаторі і влітку була дуже давно що вентиля ор не відключався а шаманив і охолоджував двигун до нуля!
Якщо є Op-com - перевір помилки. Проблема, швидше за все в термостаті.
БК показує точно. І температуру і залишок бензину! Сам із точністю до пари літрів долив по БК, а стрілка взагалі показує атмосферний тиск. З приводу температури - у ФВ взагалі стрілка встає на 90 і ні на міліметр звідти не зсувається, а якщо зсуваєть...
На Вектрах стрілка на приладці не бреше тільки до 90С, далі вона бреше як може… Зроблено для заспокоєння людей. На z18xer робоча температура в режимі часткових навантажень до включення першої швидкості карлсона 105С. І це абсолютна норма. Що б народ,...
Дякую за інформацію. Тепер спокійний.
Цілком правильно сказано. У Опелей високотемпературні двигуни, 105 норма.
Я б більше вірив механічному датчику ніж БК. У мене з паливом теж саме бк показує що вже дизель закінчується, а по стрілці ще третина бака. А доллєш 10 все одно говорити бк що диз закінчується. Я як то ще пів сотні накатал а бк говорив що вже давно п...
БК реальна температура. стрілка жорстко обманює, щоб ти був спокійний.
це два різних датчики, стоять поруч. Заліз оп-ком ом в приладку і подивися скільки вона показує, буває що стрілки збиваються