Шумовіброізоляція

Давно планувалося довести машину до досконалості за допомогоюобезшумлювання, але як то все налагоджувалося, адже роботатрудомістка і забирає чимало часу і нервів ... Але в процесіусунення сторонніх шумів в салоні все-таки зважилися .
Не довго думаючи я купив трохи матеріалу і приступив дотренувальної обробки. Розібрати салон праці не склало. На наступнийдень докупивши матеріал, ми добили днище автомобіля. Чи не вдвічі.єдине, що після обробки днища, дуже важко було зібрати салон, нестикування в місцях з'єднань була величезною, ну та гаразд, пробачливо, як підлога стала товще мінімум на сантиметр.
Після приступили до обезшумки дверей (тепер я зрозумів чому всіказали, що обезшумити двері найважче) ізоляцію довелося різатикубиками, щоб вона проходила в тех-вікна.
Поки процес припинений, але ефект при цьому вже величезний.
/>
У найближче майбутнє, займуся дахом і багажником, потім трохипоекспериментую з моторним відсіком і фінальним акордом обклеюдвері додатковим ущільнювачем.
Вібропласт "вікар" FA-2, 3 (0.63х0.6) (4 аркуші на двері та 7аркушів на дно) Ціна 70 гр.
Вібропласт "вікар" FA-3, 5 ( 0.63х0.6) (2 листи на всі колісні арки)Ціна 100 гр.
Шумоізоляція StP Poly-8L (1х0, 75)товщина 8 мм (4 метри на дно) Ціна75 гр, за метр< br/>
Віброфільтр SOFT -6L (1.0х0.75) товщина 6 мм (2 метри на двері)Ціна 60 гр. За метр
Антискрип "вікар" — 20 мм (6 метрів на двері) Ціна 20 гр.