Привіт усім, хто читає цей пост.
Пійшов час до чергового газового ТО, на якому я планував замінитиредуктор або перепакувати на новому ремкомплекті.
> Мій старий редуктор Tomasetto Artic
Tomasetto Artic
Установка гбо
та погоджуся що Як-би і небагато і ресурс цих редукторів придотриманні всіх регламентів йде за 100 тис і не особливо недоставляють головного болю власникам.
Але я останнім часом став помічати помітну просідання (нестачупотужності) при інтенсивному розгоні або прискоренні, коли боровсяз помилкою по бідній суміші на газу, довелося вникати детальніше вроботу гбо і всі параметри і звернув увагу на те, що при різкомунатисканні тиск просідав До 0.9, поговоримо з компетентнимигазовиками на мій погляд у цьому питанні, дійшли висновку про те, що потрібно дивитися редуктор.Также останнім часом з'явився запахгазу від редуктора, всі хомути простягнув непомогло, можливоколечко на фільтрі всохло і сифонило з-під кришки.
Детальніше покуривши кілька днів форуми, поспілкувавшись з людиноюу якої обслуговую гбо прийшов до висновку що не бачу сенсу в замінірем комплекту, поясню чому :
При зміні рем комплекту редуктора, ніхто і не якої гарантії не даєщо він не потече або триматиме нормально тиск, а гарантія до ворітмене не влаштовує.
Роздумував інший варіант замінити ремкомплект самостійно і поїхатитільки на налаштування, ціна ремкомплект 300-400 грн, +250налаштування у газовика.
Але знову ж таки немає жодної гарантії на те, що я своїми рукамиполезу туди вперше і зберу як годиться.
Зважився на заміну редуктора на свіжіший і потужніший, щоб бувзапас.
Зупинив свій вибір на Tomasetto nordic розрахований на 170 к.С.
Tomasetto nordic
Nordic
Ціна питання 1100 грн та гарантія від виробника 12 міс, + робота400 грн.< br/>
Встановили новий редуктор, трохи опустили до блоку АБС, є думкивстановити розпірку.
Новий редуктор на місці
Переглянули всі тосольні та газові шланги, кілька газовихЗамінили, Замінили Більшість хомутів, Замінили вкладиш у фільтрі звідстійником.Тепер на газу крутиться без будь-яких просадок чому ядуже радий покатаюся тепер близько 300 км і заїду ще раз наповторну перевірку налаштування. Спробувати перепакувати самому іпокласти про запас, коли розберу старий доповню пост фотками станумембрани і всіх потрухів які всередині. Своїм рішенням про замінуредуктора, а не про перебирання на новий ремкомплект цілкомзадоволений і думаю це виправдано. PS
У наших реальях, дуже багато підробок у сфері запчастин.
Оригінальність свого редуктора звіряв завдяки цій статті, дужедопомогло.
mistergaz.in. ua/otlichie-tomasetto-nordic.html
Всім повних баків і шорсткою.
Хто дочитав до кінця спасибі.






Коментарі6
Дочитав😁👍💪
💪💪💪🔥🔥🍻
все ти вірно зробив, я так само зробив))
Також вважаю, що нове є нове, у разі чого буде з кого запитати.
👍 по хазяйськи з редуктором!
Дякую, теж так вважаю що виправдана трата коштів)