Перша теза — якщо Ви вирішили самі лізти до задніх гальмівнихбарабанів автомобіля, якому 15 років і до них дивувався щеінженери, котрі їх збирали, то НЕ СТАРО.
А всі решта, яким, як і мені, не пощастило, колесо пересталокрутитися біля роботи/дому/в полі і варіантів потрапити до майстрівне було, можете ознайомитися з цим постом.
Холодний зимовий день, нічого не передбачало біди, відпрацювавши, як завжди, в поті чола, вирішивши їхати додому з роботи.
На жаль, "зірвати" як робиться у випадку з прилиплими колодками, не вдалося, тому машину загнавши в бокс і вже наступного дняприступили до з'ясування причин.
Добре, коли на роботі можна залишитися до пізна з автомобілем.хороший молоток і міцні руки, вирішують цю проблему за хвилин 10.Після розбору, з'ясувалося, що гальмівні накладки, тупо злетіли зсупортів і відповідно заклинили колесо.
Барабан знято.
У найближчому магазині, придбавши найдорожчі колодки, котрі в нихбули. Не думаю, що дуже добрі, але варіантів особливо не було. Бездосвіду, поставити їх на місце і відрегулювати, не так просто, якможе здатися, але за 5 годин, колодки були замінені у двохбарабанах.
Старі та нові колодки.
Сподіваюсь цим історія і закінчитися, не так дорого, як проблемновдалося вирішити цю проблему.
Коментарі13
я поміняв і колодки на hi-q і навіть гальмо циліндри але на жаль заклинило знову пробіг на новому становив 1500 км
Комплект б.у. дискових тормозів, без установки, мені би обійшовся в $100 десь, думаю поставити не проблема, але зараз у пріоритеті ГБО, яке також потягне гроші.
хворе місце цієї машини я вважаю задні гальма, теж думав ставити дискові, але боюся європа скаже ввести тих огляд і куди потім ті дискові гальма діти
Ну я так далеко вперед не загадую, цього разу питання було в елементарній відсутності таких грошей, у той момент години. Якщо наступного разу відбудеться така сама ситуація, однозначно поміняю на ЗДТ.
За 15 років там колодок не повинно бути
А у мене навпаки хапати перестали, взагалі не гальмують, завтра дивитимусь що там((
Ну після заміни колодок, в обох барабанах, я зрозумів, що вони і до того не дуже хапали) Просто тепер є із чим порівняти.
Набагато краще стало?
Не скажу, що набагато, просто стало відчутно, що задні колеса також беруть участь при гальмуванні.
Перевір гальмівні циліндри. У мене позакисали і погано розтискалися. Поміняв і зрозумів що гальма були до цього тільки передні.
Циліндри живі, колодки розтискають, просто ще нічого не притерлося, я фактично 20км проїхав, після заміни. Але сам факт появи задніх тормозів — дуже позитивний.
Колодки купили одні з дуже гарних.Я LPR це Італія.
Говорили, що вони італійського виробництва, що дуже хороші, але я якось, не вірю зараз продавцям. А часу вибирати/шукати/читати не було, тому тупо взявши найдорожчі, обійшлися в 300 грн або $11.