Було зроблено:
1. Заміна олії та масляного фільтра. Були благодушні і дозволилипривезти своє масло, було залито масло Мотюль.У попередню машину, язавжди лив саме це масло і при пробігу 150 тис машинка бігалаідеально))))
2. Діагностика ходової (проблем не виявлено )
3. Комп'ютерна діагностика (всі норми)
4. Змащення петель і замків (пропонували регулювання замків, але явідмовився, сам все відрегулював вже давно)
> Від нульового ТО залишилися лише позитивні враження
І ось настав час ТО 1
Зателефонував, щоб записатися до оф.Телефонував у понеділок, записали на п'ятницю (все було зайнято).Офи категорично заборониливезти свою олію, чи бачити у них новий лист від Єврокара і терьтреба олію брати у них.Переперевірити їх не вдалося.
1. Заміна масла, масляного фільтра, повітряного фільтра та фільтрасалону
2. Діагностика ходової (виявляється в регламенті робіт на перше ТОнемає діагностики ходової, довелося робити діагностику власнимкоштом, завод виробник вважає, що за 15000 з ходової ні чого неможе статися). З приємного — ходівка нового зразка, майстер сказав, що вона набагато надійніша за попередню.
3. Підключили комп'ютер, комп показав, що помилок немає, і бути їхтам не могло, я і без них дивився наявність помилок
4. Перевірка ходової на стенді, показала, що всі норми
5. Виявилося, що неправильно встановлено корпус повітряного фільтра (бовтався, як … у ополонці). Цю "мегапроблему" усунулибезкоштовно.
6. Охолоджуйка була на нижньому рівні — долили…
Тепер про враження… Начебто б і всі норми, і всі гуд, але:
1. За те, що долили сто грам охолоджувача, з мене взяли 22 грн., воно те й не дорого, але тим не менш — марення
2. Вартість всього ТО 1 (саме по роботі) - 200 грн. По суті врегламенті ТО1 у них тільки заміна олії, значить виходить, що язамінив олію за 200 грн., зате, млинець, у офів
3. Звернувся з двома претензіями:1. Скрип керма при вивороті (виявилося, що на задній стороні керма був невеликий напливчик, який тер про кожух кермової колонки. Так ось, офи все зробили, алепри цьому мені довелося написати заяву про претензії у двохпримірниках зробити ксерокопію паспорта та ін.Коду, фотоли це кермота кожух з усіх боків хвилин 10, гасали з цими папірцями стільки ж, а усунення проблеми зайняло 5 хв.) 2. Скрип колодязів приладовоїпанелі (болячка всіх йєті). У цій претензії мені офи відмовили, сказали, що за регламентом, приладка не розбірна і лагодити нічогоне будуть, я можу наполягати на заміні всієї приладки, але на цепотрібно вбити купу часу, коротше послав я їх і вирішив, що самусуну цей бік. П.С. Для себе давно вирішив, що масло мінятиму, як іна попередній машині раз в 7, 5-8 тис. Але до оф буду їздити тількина планові ТО бо ставлення офів залишає бажати кращого. Єдиний докого немає претензій — це майстер-приймальник — мега відекватнийчол. >






Коментарі1
По скрипу приладки - скрипить на нерівностях, а особливо взимку - пластикова хрень (точніше її металеві кріплення) під колодязями. У мене теж було. приїхав до оф. помацали-зняли відео про скрип. .Проблема всіх етей скрип під колодязями, скрип ущільню...