Зовсім трохи залишилося до 75000 км. ТО На просторах драйвузнаходив перелік необхідних розхідників l/485033062992707998/https://megadriver.org/logbooks, та багатьом іншим, вибачте, когоне згадав)
На сьогодні замовлено
<
Халдекс
1. Болт для зливного отвору з муфти N91082701 — 1 шт.
2. Пробка для заливного отвору N90281802
3. Олія трансмісійна для муфти G055175A2
4. Фільтр муфти (у комплекті з кришкою та двома гвинтами) VOLVO31325173
Редуктора
1. Олія для редуктора G052145S2 — 2л. (по 1л на кожен редуктор)
ДСГ
1. Олієм ДСГ6, оригінал ВАГ G052182A2 – 5 л
2. Фільтр у ДСГ 02E 305 051 C
3. Прокладка у фільтрі N 910 845 01
4. N 902 154 04 - 159р. Зливна пробка піддону КПП
5. N 043 80 92 - 40р. Кільце ущільнювальне зливної пробки КПП
Двигун
1. Фільтра (повітряний, паливний, салон) (мАН)
2. Олія допуск 504/507 (VW504/507 оригінал GVW052195M2)
3. Свічки
Тормозуху та тосол (соррі — не тосол, а антифриз) змінював на 60тис.
Що ще потрібно поміняти?
Коментарі20
масло дарма ваговське або каструлю ллєш. дуже дарма. пробки не хер міняти в принципі. на халдексі і редукторах їм ніфіга знесення немає. а на піддон можна копійчане кільце замінника купити ... тосол міняти не треба у нас його немає ... антифриз корек...
Спасибі, учитель, висловлюватимуся коректно ... прям так само коректно, як ти висловлюєшся
не хотів зачепити. вибачай якщо то. просто люди реально іноді приймають тосол за тосол. не раз таке бувало. привозять міняти охл. рідина яка на їхню думку називається ТОСОЛ! тосол... і в каністрі тосол. а чому колір навіть різний ? х знає на форумі п...
Ну за мене можеш не переживати, я залив саме антифриз, у відповідності з усіма допусками та вимогами заводу-виробника
за тебе не переживаю ... за тих хто начитається марення більше ... давай удачі. життя навчить.
> масло даремно вагівське або каструлю ллєш. дуже дарма. За коментарем зовсім не зрозуміло - куди даремно ллє це масло. Не докопатися, мені просто цікаво
Маслом ДСГ6, оригінал ВАГ G052182A2 - 5 лУ ДСГ йде аж 5 літрів масла? Завтра міняти буду в механіці - там 2літра). Теж оригінал узяв.
Це ж мокра дсг ))) так що масла багато
Знав що мокра, але не думав, що настільки )))) Не забудьте натяг ланцюга проінспектувати. Хоч і рано по пробігу, але я бачу, Ви по машині не жлобіться.
Ок, дякую ;)
ГРМ ДИВИВСЯ СКІЛЬКИ РИЗИК?
Обов'язково подивлюся
А як ланцюг живе?
Дивитимуся
Якщо води в гальмівній рідині немає, то начебто можна не змінювати. Достатньо купити китайський тестер.
Знаю, але все-одно вже поміняно, не так це й дорого
Краще замовте пробки для роздатки, а то грані в них хисткі.
У офів мінятиму, у них таке є)
ну якщо на 45 тис була заміна олії в DSG, то норм. По решті не знаю що було. У передньому редукторі і халдексі по мені так пізно вже, якщо раніше не змінювалося. змінювати. По свічках теж питання відкрите, яка заміна. Все інше в підвісці або якщо тече де
У ДСГ міняв масло. Халдекс і редуктора не чіпав, але краще пізніше, ніж ніколи, машина то в основному трасою їздить, на бездоріжжя не виїжджав, думаю, що все норм буде з редуктором і халдексом ... свічки наїздили 30 тис