З перервами на роботу і на обід сьогодні став на пів дняшиномонтажником, потім автослюсаром, і в кінці кінців рихтовщиком іантикорозійнообробщиком )))
В результаті зняття передніх коліс з попутною їх мийкою іполіруванням дисків, а потім демонтажу і правильному монтажузаводських підкрилків і бризговиків, методом нехитрих маніпуляцій зболгаркою, кувалдою і ломом )))
Досягнув того що і хотів:передні арки на 99% відповідають потрібнійгеометрії для попередньо куплених коліс R19" від Audi A8 S-Line ішин GoodYear Eagle F1 255/40 R19"
Фото процесу нажаль не має, так як руки були зайняті:практично всіроботи виконував сам в майстерні знайомого рихтовщика ізварювальника з більш ніж 20 річним досвідом в с. Кипячка 8 км відТернополя, який вдома має СТО на 2 підйомника зі всіма потрібнимиінструментами і станками. Доречі кого цікавить якісна і недорогарихтовка і зварювальні роботи, пишіть в приват.






Коментарі2
Гадаю, роботи було купа! =)
А то)))