В електронний блок керування двигуном вбудований електроннийоктан-коректор, що дозволяє підлаштовувати систему керуваннядвигуном в залежності від застосовуваного палива коригуваннямхарактеристики зміни кута випередження запалювання. Діапазонкоригування цієї характеристики дозволяє використовувати бензин зоктановим числом 83, 87, 92 або 95.
Характеристику зміни кута випередження запалення для роботи навідповідному бензині коригують, замикаючи відповідні контакти вколодці октан-коректора, яка знаходиться під пасажирськимсидінням.
Щоб не замикати роз'єми на даній колодці я припаяв до трьох дротівтрипозиційний перемикач, який вивів у зручне для мене місце, подовживши при цьому дроти. Тумблера (хоча 80 бензин явикористовувати не буду однозначно).






Коментарі3
На ланоси ЄВРО-3, додумалися нарешті ставити датчик детонації
Треба б і собі таке зробити!
www.lanos.in.ua/forum/ind….php?showtopic=3650&st=80 ось посилання, тут все більш детально розписано.