Наша РІЧНИЦЯ

Отже, у нас сьогодні річниця відтоді як я взяла зайчика ))
За цей рік я накатала трохи більше 11 тисяч км і витратила більшена нього ніж сума, за яку його було взято (2600 і 3200))
З "не битий, не фарбований, масла не бере, їде круто, розганяєтьсяприємно, на трасі ваще дракон" правдою було тільки що їде добре, їсть мало бенза, і реально приємно їхати в такій машині. Не їсть, якщо тачці 30 років майже, і з пробігом в 348 тисяч (100%скрученим)) не робилося нічого з двигуном.Ну та гаразд, їстьнебагато. p>
Загалом, через рік купа всього зроблено в ньому іполагоджено (простіше було б взяти іншу тачку, але так вжетрапилося, що дуже вже сподобалася ця машина))
— зроблено ходовку та гальма, тобто змінювалися всі дрібниці, сайлентблоки, кульові, пильовики, аммортизатори, вирівнювалисядиски, встановлювалися датчики абс і блок (з ним ще требапопрацювати), трубки гальмівні, ручник, гтц, і навіть вакуумник .Періодично дивилися розвал та балансування, коли міняла гуму.Звичайно, змінювалися диски з колодками і спереду, і ззаду, щонаправляють супортів - зроблений гідропідсилювач (насос і трубависокого тиску, і маленькі шлангочки). - була пожвавлена ​​всяелектрика (все лампочки і підсвічування, контакти, працює все! ,акум теж новий), чудово тепер працюють контакти навіть у кермі))колонки краще ща стоять спереду)
— встановлені всякі сигналки, джипіескі, реєстратори, магнітоланова
- по кузову лагодила те, що постраждало взимку і арки задні варили, які були заклеєні герметиком (це для себе робилася тачка, говоривпродавець))). Ха-ха. Поміняла ще лобове скло, яке спочатку булотріснуте. Ще замок багажника був замінений), і праве дзеркальце (сама поверхня) — поміняно приводні ремені та ролики все! , комплектгрм, помпа, сальники, все що стосується охолодження двигуна —трубки, шланги, обидва датчики температури, поміняний антифриз, дроти та свічки, одна форсунка і резиночки на всіх інших, перебраний стартер, ща до мене їдуть кришка і бігунок трамблера, поміняний клапан холостого ходу, датчик дросельної заслінки, почищена сама заслінка
— всі розхідники типу фільтрів паливних/масляних, прокладки піддонуі все що можна ваще - теж замінені.
- ще були поміняні подушка коробки, сальники півосей, горловинабензобака
- робилася діагностика та налаштування гбо, там все ок.
— почала робити кондиціонер, але не вистачає тільки радіатора))
— ну і всякі фішки інші типу зимових і літніх двірників, бачокомивачки, чохла для керма та інших штук. Що я вам скажу ще. Тачкаїде чудово. Заводиться з півоберта. Звичайно, залишилися в ній щенюанси типу радіатора кондиціонера, блоку АБС (видає 10 помилку, нещодавно накопала мануал що з нею робити, але поки не до ньогобуло).

> Звичайно, іноді доводиться доливати туди олії, але це не дужепроблематично, поки він не надто багато його їсть. Але поки двигунпрацює чітко і рівно, то і не лізу туди.
Мені дуже подобається мій хороший)) Він дуже красивий, круто їде, сидіти всередині теж зручно, комфортно, все там є для хорошогопроведення часу. br/>
Само собою, фішок всяких крутих менше, ніж у сучасних іномарок, алебільшість з того, що необхідно - є, типу круїзу, склопідйомників, електрорегулювання дзеркал.

Якщо я його колись вирішу продати, то наступному власнику прямпощастить, ношуся з тачкою як курка з яйцем (правда, це може бутине скоро, т.К тачка мені реально подобається))). А не те, що менірозповідали "не битий не фарбований". Ось не розумію як люди такемарення городять, продають будь-що.
Ну, для першої тачки — піде. А наступні вже вибиратиму, звичайно, зпаяльником і пістолетом (так гаразд, жартую, з перевіркою на СТОхоча б))). І так, звичайно ж, дякую всім тим, хто допомагав з цимусім ділом (особливо ділом! )) і порадами)
І нехай горять у пеклі ті сто, які виявилися пиздунами, особливосто "схід"! )))))