Отже, їду на роботу сьогодні, дивлюсь щоб усе було ок тепер уже зколесами, скрізь теж усе ок, датчики крім АБС (хтось із попередніхрукожопів прибрав, і я сподіваюся, буде за це горіти в пеклі)) несвітилися, температура двигуна була норм.. Під'їжджаю до роботи, всі справи.Чую якийсь солодкуватий сморід, причому такий сморід, щоаж нічим дихати, ну, думаю, може з вулиці смердить, чи мало, їдусобі далі, вікна відчинила, провітрюється, вже й не смердитьначебто... І тут на під'їзді до світлофора починає валити купа димуз-під капота. Біжу за вогнегасником, кричу людям з тачки ззаду щобвийшли терміново! )) Коротше вийшов мужик, відкриваємо капот, але несмердить горілим, тільки хімією, він каже мовляв - антифризрозплескався і випаровується об гарячі деталі, нічого смертельного, мовляв, все ок. Відштовхали тачку ще з іншими перехожими на брівку.Мужик ірже, каже: "дівчина, куди ви лізете, ми самі доштовхаємо", ая хз куди я лізу, моя ж тачка, че це осторонь стояти, тежпоштовхати можу)))))
З пробками у центрі довелося чекати евакуатор десь півтори-двігодини, після чого завантажили потерпілого та поїхали пробкамичерез все місто та в об'їзд закритого Шулявського мосту на СТО, якея знайшла рандомно в інтернеті.
На СТО (начебто адекватне, але знову ж таки, робота була ненайпекельніша)) на Ризькій (24h начебто називається) помінялитрубку звідки плескалася зброя масового ураження (судячи з запахута ефекту)). Завели двиг, щоб глянути, як працює грубка, чи немаєпробок. Подивилися олію. Хазяїн СТО сказав, що скоро двигуну, судячи з усього, прийде кінець і краще б продати цю машину поки незламалася, а купити економічну малолітражку, після чого мужикипродовжили ремонтувати трубку (відкрутити її було складно, тому щозаіржавіли болти або що там таке) ), а я пішла в салон обійматися зсидінням, дверима, з кермом, і витирати соплі, тому що уявити, якможна продати кохання всього життя - це драматичніше заШекспірівську трагедію (так, не дивуйтеся, думаю, у вас теж є дивнібілки) ) У результаті трубку замінили, глянули, чи не тече, нагрілидвигун до вентилятора, перевірили чи немає пробок у грубці, все ок, норм, поїхала на роботу. І після роботи, думаю, треба подивитися щеолію, що там за морок, бо так на СТО не видно було. Приходжу напаркування, а там… на кінчику! Менше min причому так, доситьзначно. Паркувальник підбіг подивитися, а там таке лихо. Я дістаюканістру з маслом, яке заливала в двигун у лютому, Liqui moly 10w40напівсинтетику, дивлюся - а воно темне таке ж, як і в движку. Ну, гадаю, приїхали, мабуть, залишки злили на СТО, де піддонприкріплювали та заливали олію взимку. Паркувальник глянув, мовляв, так, відпрацювання якесь, хз. Поїхала я на маршрутці за маслом унайближчий магаз на Кіквідзе 43 (до речі, за цінами у них чудововаще, 4 літри за 750 грн взяла), взимку брала за 900 в інеті.Долили до потрібної позначки (парковник допоміг, так мило, хочабуло незручно прямий коли він трохи маслом заляпався, млинці ну якзавжди, там де я - там руйнування, трагедії і драми), поїхаладодому, їде ТИХО, нічого не торохтить, навіть натяку ні антифризомяк і раніше смердить, причому сильно, поки доїхала ці 15 км добудинку, думала, десь стану по дорозі, це якась дичина, не голова, а вежа від танка, хоч у салоні провітрювала половину дороги, всеодно сморід пекельний. Сподіваюся, це випрають ранкові виверженнявулкана, а то так пару днів покататися і можна заповіт писати=/






Коментарі16
Ок. Прийнято
Цікаво подивитися на Вашу машину в живу
Можна якось влаштувати, особливо щоб хтось глянув, хто добре розуміється! )Ви ж свою самі робите?
Якщо не важко скиньте номер тел. Мій 097 403 17 45
Це масло нове чорне, з молібденом типу а там хз відпрацювання чи ні, що, не дуже добре, сильно закоксовує сальники на двигуні, перевірено, думаю краще проста напівсинтетика! При заправці антифризом потрібно випустити повітря із системи верхня крайня ...
Та наступного разу візьму іншу олію, так, реально незручно, що не зрозуміло по ньому нічого. перевіряю тепер щодня) Та мабуть за цією машиною ніхто ніколи не стежив, що вона бачила, це страшно уявити)) Які там рукожопи все робили.
На цій машині хороший доступ до свічок. Тому компресію міряти просто. І це не займе 3 години. За прокладками гбц (їх у v-зразку 2) скажу наступне дивіться, чи з'являється в системі охолодження повітря. Можна відкрити пробку на радіаторі (на холодному...
Чудово! О, за пораду з перевірки витоків спасибі! Спробую ) Сподіваюся, все буде ок. Але в бачку охолоджувача масляних розлучень немає, все начебто, це вже начебто добре. такого кольору і є. Я купила нове, напівсинтетику ту саму, що і заливала повніс...
Прокладку гбц б змінити і кільце підкинути)) І катайся)) Але більше 120 не ганяй більше
Прокладка не обов'язково прогоріла, але по-хорошому, напевно, краще замінити. Ще порадили компресію заміряти. От думаю тепер де б це зробити, дивлюся варіанти... тачку))) А то з роботою часу залишається мало, ніхто вже в той час, коли я можу D DА так...
Вона не прогорає, її пробиває Виміряти компресію можна за 10 хвилин на будь-якому СТО
10 хвилин! Це бляха)) Мені сказали, що три години!))
Епічна сага ☺ - це проблема всіх старих двигунів. Вони жеруть масло. - Двигун стукав через те, що не було масла швидше за все. Це дуже погано 😐. Деталі ламаються без масла. тепер там суміш відпрацьовування та олії. або Mobil 1.
%)) ні ні, все не так жахливо як здається.Пішло воно так за 3 місяці, а не за тиждень, що вже радує ... Ну так, те що торохтіло, не дуже добре, але тепер вже все на рівні, і думаю, перевіряти буду перед кожним виїздом вже)) Зовсім не хочеться міняти ...
Могли просто клпана постукувати… Якщо не було олії, то давно б уже вкладки провернуло.Посмотри по допускам спочатку, а чи не по марке
Та було воно, але замало = / Зберуся міняти, дивитимуся)) Поки ще є, тільки долила))