Найжахливіший кошмар, рукожопство 90 левела

У суботу поставила конденсатор кондиціонера, вирівняли що було нерівно, поставили, все чітко, в неділю зібралася їхати на генстар (не раджу нікому і ща розповім чому, це просто пиии) йогозаправити, т.К. До телефону запитали яка машина, рік, усі справи, сказали "ок, так, звичайно, приїжджайте". Ну, думаю, супер, всезробила, тепер і кондиціонер буде, не тачка, а зайчик.. Простояла вчерзі годину, в результаті вони відкрутили пробку ту, подивилися ітакі "ой, у вас тут фреон 12, а у нас його немає". Я думаю нуофігеть тепер, давай шукати інші місця, де можна це зробити, а всезакрито, неділя... Я зібралася поїхати на заправку і машинупогодувати, і себе, виїжджаю на міст, і на виїзді (куди щенезручніше))) машина просто глухне, і все., сигналять, тому що неможуть проїхати, я стою там нічим не можу зробити, пару разівнамагаюся завести, він заводиться, і відразу ж глухне, потім ядивлюся — димок такий іде невеликий, я відкриваю капот, а там…
Я бігом гальмую людей і дістаю вогнегасник, в жаху, підбігає чувакз водою, давай гасити, ще пару вибігають, але вже начебто згашено, я стою взагалі як дурня як у тумані, перелякалася, з цимвогнегасником, жах стрімко аж руки трусяться, думаю, якби мійзайчик згорів зараз, то я б взагалі не знала як жити далі, т.К цятачка - все, що у мене є майже, ахах)
Я почала дзвонити за евакуатор, добре, що в свій сервіс недалекоїхати (до речі, на Гната Хоткевича 22, Absolutus, норм хлопці, всуботу довго корялися з радіатором, трубка одна присмокталася, іболт був зламаний, можна було б або відламати її, але через купумук її вдалося відокремити, хоча це було складно, навіть післятого, як болт висвердлювали, загалом, поїхала я туди)). Менісказали 550 грн із вас і чекати 40! хвилин. Ну, думаю, ок, стоюпосеред дороги, аварійка не працює, нічим не працює — акумуляторвід'єднали, щоб раптом нічого не закоротило раптом. Чи потрібночимось допомогти, говорю "та не, евакуатор чекаю", зайчики такі)Тут зупиняється джипак, водій каже "може на тросі докинути? ", ядумаю, мовляв, їхати недалеко, було б чудово, дякую невідомомуОлегу на Pajero sport! Загалом, докотилися до СТО, я в шоці вже нетільки з того, що 10 хвилин тому тачка мало не згоріла, а те, що єтакі люди ще няшки, і ті хто спочатку з водою вибігав, ізапропонував докотити на тросі, і просто зупинявся і питав, чи непотрібно що.
Приїхав електрик, у якого навіть був не робочий день, подивився, поставив провід (у мене був запасний, як добре возити зсобою запчастини! ))), а там ще та котушка, він поплавився з їїбоку, думаю, ой капець ще раптом її шукати міняти, це на маршрутціна роботу, без тачки коханої, піпець. Але все запрацювало.Подивився решта, каже все ок, працює, значить добре, тільки провідпостраждав, решта ціле, ну гума трохи поплавилася на трубкуметалеву. Це, виходить, ці мудили з генстара поки лазили своїмируками з одного місця в кондиціонерну пробку (вона пряма ось майжепід трамблером), зняли цей провід, або збили його з місця, і наякійсь ямі він злетів з котушки, навіть не знаю, тому що в ньогостався поцілунок у 25тис.Вольт із трубкою металевою і все, приїхали. Я ще теж молодець, думала, що щось з акумулятором, томущо коли оберти починали скидатися, насамперед спалахувала лампабатарейки, думаю мож йому бракує газу, думаю ок, намагаюсявключити, він глухне. Звичайно, знала б раніше, одразу пішла блізти під капот, а ці напівдурки все сигналять, я не можу навітьзорієнтуватися, аааррр Загалом, якщо що, в будь-якій незрозумілійситуації — дивіться під капот, тепер завжди так робитиму, правда, сподіваюся, що не доведеться. :) І так, краще завжди перевіряти щераз після всіх. Бажано при них, я зазвичай на СТО (ось тому, наХоткевича) сиджу і дивлюся що, де і як, але не для того, щобдзижчати над мізками чиїсь, а тому цікаво, як воно все влаштовано (так, я вже майже все так і знаю про свого зайчика), і бачузаразом, що все круто. А тут… Навіть у голову не спало ще разперевіряти ще раз за цим недомеханіком, розумово відсталою людиною, яка не знає, що робить. Політ нормальний, зробила, млинець, кондиціонер! Ну, все добре, що добре закінчується, як кажуть.Окрімдроту, який я залишила собі на згадку, нічого не постраждало, цемене прям сильно радує, т.К я ТАК люблю цю тачку, що не знаю, щоробила б без неї.
Залишилось лише знайти, де заправити кондиціонер)))
"що щось з акумулятором, тому що коли оберти починали скидатися, насамперед спалахувала лампа батарейки, думаю мож йому не вистачаєгазу, думаю ок, намагаюся включити, він глухне. Звичайно, знала браніше, одразу пішла б лізти під капот, а ці напівдурки всесигналять, я не можу навіть зорієнтуватися, аааррр Загалом, якщощо, в будь-якій незрозумілій ситуації — дивіться під капот, теперзавжди так робитиму, правда, сподіваюся, що не доведеться. :) Ітак, краще завжди перевіряти ще раз після всіх. Бажано при них, язазвичай на СТО (ось тому, на Хоткевича) сиджу і дивлюся що, де іяк, але не для того, щоб дзижчати над мізками чиїсь, а тому цікаво, як воно все влаштовано (так, я вже майже все так і знаю про свогозайчика), і бачу заразом, що все круто. А тут… Навіть у голову неспало ще раз перевіряти ще раз за цим недомеханіком, розумововідсталою людиною, яка не знає, що робить. Політ нормальний, зробила, млинець, кондиціонер! Ну, все добре, що добре закінчується, як кажуть.Окрім дроту, який я залишила собі на згадку, нічого непостраждало, це мене прям сильно радує, т.К я ТАК люблю цю тачку, що не знаю, що робила б без неї.
Залишилось лише знайти, де заправити кондиціонер)))
"що щось з акумулятором, тому що коли оберти починали скидатися, насамперед спалахувала лампа батарейки, думаю мож йому не вистачаєгазу, думаю ок, намагаюся включити, він глухне. Звичайно, знала браніше, одразу пішла б лізти під капот, а ці напівдурки всесигналять, я не можу навіть зорієнтуватися, аааррр Загалом, якщощо, в будь-якій незрозумілій ситуації — дивіться під капот, теперзавжди так робитиму, правда, сподіваюся, що не доведеться. :) Ітак, краще завжди перевіряти ще раз після всіх. Бажано при них, язазвичай на СТО (ось тому, на Хоткевича) сиджу і дивлюся що, де іяк, але не для того, щоб дзижчати над мізками чиїсь, а тому цікаво, як воно все влаштовано (так, я вже майже все так і знаю про свогозайчика), і бачу заразом, що все круто. А тут… Навіть у голову неспало ще раз перевіряти ще раз за цим недомеханіком, розумововідсталою людиною, яка не знає, що робить. Політ нормальний, зробила, млинець, кондиціонер! Ну, все добре, що добре закінчується, як кажуть.Окрім дроту, який я залишила собі на згадку, нічого непостраждало, це мене прям сильно радує, т.К я ТАК люблю цю тачку, що не знаю, що робила б без неї.
Залишилось лише знайти, де заправити кондиціонер)))