Ось уже продав свій автобусище! Шкода, якось було розлучатися, алетреба було бабуся і хотілося пересісти на сиданчик, тому потреби вавтобусі вже не було.
Враження залишилися загалом позитивні… Спробую трохидокладніше…
Реальний пробіг напевно понад 400 тис. ., а він ще живий і навітьбадьорий! Кілька разів кипів тільки у мене (сам винен! ), а скількидо цього не відомо.Кажуть у нього слабка голова, але мене це неторкнулося. J2 (або 2J не пам'ятаю) є одна дуже маячна штука — цепластикова клапанна кришка, яка від віку і від перепадів температурстає крихкою. + 80 грн за прокладку.
Коробка:До мене дійшли чутки, що вона не вдала — типу ламаєтьсящось у ній, мікротріщені якісь. Теж не торкнулося)) Мені напевнопопалася супер-коробка))) До речі у двигнула такий крутний момент, що пару разів переплутавши передачі рушав з третьої, а розумів цетільки коли включав четверту замість другої.
Ходова:я проїхав приблизно 75 тис. За 3, 5 роки. На рейках особливоне пригальмовував і бувало влітав у жахливі ями. За цей час япоміняв на передку дві кульові, один підшипник і одну кермову тягуз пильником. Витратив я приблизно 20х2 + 30 + 20 +10 = 100 $ та300-400 грн за роботу. І не найменшого стуку. Мені здається це дужедешева ходова!
Її мінус це сильні розгойдування в право-ліва, напевно через високупосадку і високий центр тяжіння.
> Кузов:Це слабке місце. Тонкий метал. Осередок корозії стаєдіркою напевно менше ніж за рік. Якщо брати машину на кілька років, то за кузовом слід стежити спочатку, чого я спочатку не робив.Бажано з підлоги в салоні зняти всю обшивку і все обробити. Салон:Ябрав цю машину тільки через гарний салон, майже не дивлячись на всеінше. Другого такого салону на Pregio я ще не бачив. Великиммінусом виявився гучний двигун під дупою. Боротьба з шумом почаласявідразу. Ізоляція на 150 $ трохи виправила становище. Булиграндіозні плани взяти ще на 250$ і зробити найтихіший Pregio усвіті, але ентузіазму не вистачило ((
Пошматували нерви і забирали час електрика та замки.) >
Замки — закінчені (матом лаятись хочеться! ), розбирав кожну з 4дверей по кілька разів, тут винні ще криві руки колишніхгосподарів.!

Коментарі3
Доброго дня, ніж ізолювати моторний відсік
Віброізоляція, шумоізоляція, автоковдра? Яку мету слідуєте? Ізолювати з салону або з боку мотора?
Відмінний авто ... що б там здавалося а що ні ... я вважаю все залежить від власника ... у мене авто зробив вже 85тис. і ? нічого ... не змінював ще нічого ... нерахуючи амортизатора на задніх дверях ... просто супер розкачок я не помічаю ніколи …їх ...