Гальма - 15 розмір, передні ... Wilwood

Гальма - 15 розмір, передні … Wilwood
Тормозаміняємо повністю. Передній стік - перекочовує назад здоопрацюванням супорта, про це пізніше.
Перед - гальмівні супорти - Wilwood + складові гальмівнідиски:281х24 Є ще варіанти 286х22, або 281х26 Будь-який з цихваріантів можна реалізувати. Безпружинні маси, збільшитиефективність гальм у гоночних умовах.
1. Гальмівні супорти:Wilwood Dynapro — 4-х поршневі. Для установкипід потрібні диски і на поворотний кулак ВАЗ потрібно виготовитидистанційні вставки і перехідні кісточки.
ітак чому Wilwood:
Wilwwod

- відносно дешево!
- можливість регулювання по ширині диска

Міняючи цю вставку, супорт підганяється під будь-яку товщину диска, від 9.6 мм до 32 мм. У нас дана вставка виготовлена ​​заново ірозрахована на товщину диска 24-26мм - дуже широкий вибіргальмівних колодок з будь-якими типами накладок. - дуже легкі -вага з колодками + перехідна "кісточка" - 2, 422 кг. Маса в зборі зусім, з колодками і прикрученими перехідними кісточками;
З мінусів можна виділити:
- внаслідок того, що виробник знаходиться за океаном - супортавиконані в дюймовій метриці :) ... Але це можна виправити.
- найголовніший мінус - термін доставки. Або доводиться чекати абозапасатися. Дюймовими болтами якими кріпимо супорт до кісточкизапаслися з запасом. Гальмівні диски "чавунієві" повністю важатьбагато, ну з чим порівнювати. На даний момент гальмівний диск281х26, що використовується, дуже добре себе показав принавантаженні, але важить більше 6 кг., якщо бути точніше, то6.8-6.9 кг. Як вихід — складові ротори:внутрішня алюмінієва частина+ "чавунієвий" диск. Вирішили робити самостійно:Внутрішняалюмінієва частина. Вийшла вага при проектуванні — 482 грами, подивимося яка вийде фактична вага.
485 грам

Ступиця гальмівного диска або HAT вже виготовлена ​​і чекає напересилання до мене.

Ступиця складеного гальмівного диска. 7075 Т6
Сам гальмівний ротор. На жаль, смачні ціни на складові гальмівніротори у Wilwood починаються від діаметра 298.5мм, але цей дискразом із супортом просто не поміститься всередину 15-ти дюймовогоколеса, навіть із тонкими стінками як у Kosei-K1. Всі іншіпропозиції від різних виробників мають для нас "любителів" значніціни.
Ротори робитимемо самі з цілісних литих гальмівних дисків, шляхомзрізання зайвого :)
Варіантів дизайну кілька — вирішили зупинитися на двох:
Або насічки
Насічки
або J -подібні гачки.

Ротори з яких виготовлятимуться гальмівні диски вже закуплені, почекаємо приходу центральної частини і приступимо до вирізки.
Все це буде виглядати приблизно таким чином:

Розрахункова маса гальмівного диска:4, 4 кг.

Розрахункова вага складеного гальмівного диска 281х24 - 4.4 кг.