Після заміни гуми на шиномонтажці вирішив що треба братися запідтікання олії, визначив час і місце і понеслося. В трилітровійбанці, думав що ось вона причина, вирішив відрестарувати алемайстер сказав що якщо і вийде то не дуже добре, поїхав нарозбирання і знайшов маточини в осінь хорошому стані за 50 вічнозелених єнотів, прикупив і приїхав додому, ще раз подививсякреслення і схему і вирішив зняти цапфу і подивитися стан сальникаі там теж хтось всунув просто схожий сальник за розміром. Всевідмив набив нове мастило синього кольору Mobil, поставивши всісальники і прокладки зібрав і ключем від минулого УАЗа обтягнувступичні підшипники. Той же процес з іншого боку.
Попутно замовив нову помпу аналог і був прикуплений фільтрсепаратор Dahl-65, тепер я спокійний за систему очищення палива ірідний фільтр можна замовляти за каталогом.
Як зроблю іншу сторону сфотографую місце де стоїть сепаратор
І мало не забув встановив нові амортизатори капота, продавецьпідклав два ліві але шляхом кількох маніпуляцій і одного болта згайкою все зважилося, тепер не боюся що капот впаде на голову, іпоставив бачок ГУР від Волги зі змінним картриджем
Всім добра та хороших дорігЗапчастини на фото:99DH007Запчастини нафото:033001
Коментарі2
Що за стопки на капот напиши де і скільки номер детальки за каталогом
Не зрозумів про які стопки йдеться?