Промивка мотора ... соляркою або гасом

Дороу Хлопці, оскільки у мене як виявилася пробита прокладка гбц іпри цьому мотор виявився ... Дуже брудним і засраним всередині, топоради консиліуму Ссаного Сраного було прийнято рішення про такупромивання перед розбором мотора:
< Якщо ж ви все одно схиляєтеся до такого способу, тоді весьпроцес промивання двигуна соляркою виглядає наступним чином.Необхідно підготувати 5-10 літрів якісної солярки і, в окремихвипадках, близько 5-7 літрів дешевої моторної олії (залежно відступеня забрудненості ДВС) Далі потрібно визначитися з тим, чибудете ви заливати в мотор тільки солярку або додатково розбавлятиїї маслом.Дело в тому, що деякі водії розводять мастило соляркою впропорціях 50/50, так як вважають подібну суміш більш оптимальнимваріантом.Паралельно з цим потрібно придбати мінімум 2 маслянихфільтра.Один з них може бути найпростішим і найбільш доступним заціною, оскільки після промивання він буде замінений, то є йогоподальша робота не планується.
Наступним кроком стає прогрів двигуна до робочої температури, післячого відгвинчується пробка в піддоні і масло, що відпрацювало, зливається, старий масляний фільтр також можна зняти. Далівстановлюється новий масляний фільтр, який наливається трохисвіжого масла. Пробку в піддоні не загвинчуємо.
Тепер через маслозаливну горловину в двигун можна рясно налити парулітрів чистої солярки або суміші масла з соляркою, яка витікатимечерез зливний отвір у піддоні.
Потім зливну пробку можна закрутити, після чого долити солярки чисуміші олії із соляркою до позначки «макс» на щупі. Далі двигунзапускають на 10-15 секунд. Під час роботи можна трохи натиснути нагаз і підняти оберти. Підвищення оборотів призводить до зростаннятиску в системі мастила і більш якісного очищення каналів ідеталей. Потім двигун потрібно заглушити, після чого дати силовійустановці трохи охолонути (близько 2 хвилин). Після цьоговідкручується зливна пробка, рідина для промивання видаляється, заливається нова порція. Процедуру повторюють кілька разів, збільшуючи тривалість часу. Зверніть увагу, під час промивання накожному етапі не можна дозволяти двигуну нагріватися вище 50градусів за Цельсієм. Коли температура досягає зазначеної позначки, агрегат слід негайно глушити, даючи йому час остигнути. Піддон.
Коли стікуть усі залишки, можна закрутити зливну пробку і залитиприготовлену раніше дешеву моторну олію. Після цього можна датипопрацювати двигуну близько 15-20 хвилин до виходу на робочітемператури, також деякі водії проїжджають 2-3 кілометри на малих тасередніх оборотах (2500-3000 об/хв). Залишки солярки і забруднень, що відшарувалися, змиваються з поверхонь і перемішуються із залитиммаслом.
Далі зазначене масло потрібно повністю злити, а також знятимасляний фільтр. Тепер можна заливати нормальну олію тавстановлювати якісний масляний фільтр, тобто проводити плановузаміну олії у двигуні.
Гайз, хтось робив подібне?