Поламав єдиний ключ + сигналізація

На четвертий день володіння машини відвіз дружину у справах іприпаркувався біля будинку. Виймаю ключ із замку заж. Оп-па! Тріщинка на ключі. Єдиний і пошарпаний.У нас так прийнятомашини продавати — один ключ, паршива магнітола, дірки відвстановлених ксенонів і купа іконок у подарунок. Не виходячи змашини розглядаю ключ, а він у мене прямо в руках бац — і на двічастини... Розумієш, не під час користування в замку, а саме коливийняв і почав розглядати. Машини було знято сигналізацію івідкр-закр проводилося ключем, а сам механізм замкової свердловинипрацював туго.Ось ключик і повісився.Думаю треба завести машину удвір чи бокси. У планах зняти замок і контактною групою завестимашину.Знімаю щиток приладів до якого є питання, а там жах -скрутки і навіть оголенки.Да-а-а-а.І помчала! Демонтаж всього длянаведення порядків. Все видно на фото.

Треба робити ключ, пробігся по всіх майстернях міста і ні в когонемає потрібних заготовок. Е-е-яли-пали. Рано вранці їду до Києваград на Перова і за 15 хвилин у мене два ключі за 100 грн (10, 27$).Там ще один хлопчик розпродував щитки приладів, так я взяв від 940 (думав підлікувати свій прямокутний — не вийшло) і додому. Ну че? —гадаю — треба ставити сигналізацію, а ще хочеться понтів! Берунайдешевший remote control, встановлюю, а поверх неї GSMсигналізацію Spider 301 із трьох-координатним датчиком переміщеннякузова. Один із ключів став жертвою для монтажу у викидний ключбрелка – ФОТО. Вийшло дві сигналізації в одній зв'язці. Задопомогою телефону можна контролювати охорону авто на всійтериторії України — прослухати салон, відкрити-закрити машину, заблокувати двигун. У планах докупити GPS антену для трекінгу (хочаїжджу тільки я) та RFid-мітки - без неї машину не завести. Потрохурухаємося! До речі, кнопочкою відкриття багажника включається на 30секунд ближнє світло та задній хід для світлової доріжки – дужезручно в незнайомій місцевості.