Здорова хлопці Піст суму, смутку і чого ще...
Минулий тиждень. Четвер. 11.00.
Машина нарешті заїжджає на довгоочікувану заміну МСК, ВКГ ігідриків Начебто за 2-3 дні повинні вкластися по ремонту. Замінагідриків (іНА)
-заміна МСК (елрінг)
-всі прокладки
-олія Арал 5в40
-антифриз
Чекаю суботи… дзвінок!
-машина готова!
Я на радостях лечу туди, запускаю мотор ІІІІ… Такої тихої роботивід мотора я не чекав взагалі.Чути один вихлоп ззаду!
Їжджу, кайфую…
І ось понеділок 19.30
Під'їжджаю до перехрестя.
Братва, чесно сказати… то до ремонту було краще… Серйозно…
Я в паніці
Шукаю штани
Думаю ... В чому ж справа? А тим часом ... Рух триває (((
) Набрав мотористу. Він кажи, що можливо приробляються, вимиваєтьсявсяке сміття і т.Д. Це сталося після 250 км! Загалом ... Майстерпішов у відмовну. Я х»й знає і все ... Коротше:вирішив подивитисядопуски по маслам і фільтрам:Олія з допуску підходить. Все збс
Фільтр.
Поставили паперовий. За рекомендацією має бути фліс (сьогодніпошукаю такий)
Потому виявився зламаний масляний стакан:
Купил. Поставив. Потім запчастин запропонував поміряти тиск масла всистемі і перевірити маслозабірник. Що можливо він забитий.
Але відразу відклав цей варіант, сказавши що на м112 стоїтьгідронатягувач ланцюга і якщо тиску не було, то ланцюг биперескочив.
Подумали і знайшли ось таке відео :
Як варіант звичайно.
Вчора я раптово звернув увагу на вихлопну трубу, а саме щовсередині неї знаходяться краплі. При цьому з вихлопу виходилапара
Зателефонував другому майстру. Потерли з ним... І тут він запитав:ати тосол доливав? Тільки точно!
І тут я розумію, що після суботи я долив 2 літри тосолу!
-Ден! Це прокладання. Б** буду! Але ж це прокладка! Через неї парийдуть у голову і стукають гідри.
На що моторист відреагував так само у відмовній…
Коментарі20
антифриз може і йде, але причому компенсатори? Я за 20 років спілкування з авто в сервісі такого не зустрічав. Перевіряйте тиск масла.
Неа. Олія абсолютно чиста. Ні плівки, ні емульсії… взагалі нічого(
А у розширювачі плівки і не буде, якщо антифриз іде в трубу, на вулицю.
Виходить прокладки головок блоку циліндрів не якісні або одна прокладка. Або у моториста руки криві.
А рівень масла в двигуні? Колір масла? Можливо антифриз проходить через голову, і виходить у трубу.
А що думаєш про тему з промиванням?
Шість літрів олії і три солярки, і 20 хвилин роботи, на мою це не зовсім добре для двигуна. , зливав олію, заливав чисту солярку, з трамлера витягував центральний провід і стартером крутив двигун. промивка, в той час. Я б так не став промивати. Все о...
Хрін його знає(( я вже й цей варіант теж розглядав()
Взагалі, які дії зробив у пошуках проблеми?
Спробую почати з твоєї поради, а саме - стежити за антифризом. Зараз поїду на ринок, шукаю флісовий фільтр і масло 10в40, які за допуском 229.5 і 229.3. Поміняю всю цю тему. Якщо проблема залишиться, то поїду завтра на замір тиску масла.І знову ж так...
А що зі старими гідрокомпенсаторами?
Двоє з лівої голови взагалі розпалися на шматки(
Зараз стукають на холодну і гарячу, так?
Через годину відпишусь і скажу
Рока два, у свій М111, заливав моторне масло Mobil1 0-40, лист допуску 229.51. Подобалося, як працює двигун, м'яко, але на холодну секунд 10 стукав один гідрокомпенсатор, потім затихав. Набридло мені все це, повернувся до Mobil1 5-50, лист допуску 22...
Проїхав відстань, гарячий двигун-працює. Підійди до труби, мазні пальцем. На пальці, який наліт?
Рівень масла піднявся трохи піднявся, хоча масла дуже чисте
Коли антифриз потрапляє в піддон, піднімається рівень і колір олії, кава з молоком. Значить, просто через голову йде в трубу.
Думаєш, все ж таки прокладка пробита?
Треба починати з простого поспостерігати за антифризом. Як варіант, перевірити тиск олії. Чому гідрики гримлять, недостатній тиск?