Дякую всій порадою, що відгукнулася, як затягнути кабель відакумулятора з моторного відсіку в салон.
На стінці між моторним відсіком і салоном знайшов майже в кутку задвигуном двірників чорну гумову заглушку, передбачену для закладкипроводки, її практично не видно (знайшов навпомацки) на цьому нафото намітив її розташування червоним кружком.
Місце розміщення заглушки.
Вигляд отвору з моторного відсіку (в ізоляційному матеріалі вже бувхрестоподібний виріз)
Щоб убезпечити кабель від механічних пошкоджень та попадання зайвоївологи на нього, заправив його в силіконову трубку діаметром8мм.
У заглушці рубаємо дірку 7мм і простягаємо наш кабель, все сталодуже щільно так що за волого та пилостійкість проходу можна бутиспокійним.
Кабель у заглушці
Вигляд із салону (доступ через блок запобіжників під верхпанелі).
Вигляд із салону
> Ставити місце заглушку дуже незручно, т.К. Ставитися вона збоку салону, довелося помучитися, але воно того варте. З бокудвигуна відразу біля заглушки знаходиться шпилька, кріпленням донеї фіксуємо наш кабель, щоб він не бовтався і не заважав роботіважеля двірника.
Кабель протягнутий! під кермом закріпивши вже там наявні стяжки дляпроводки.
Підсилювач поки вирішив ставити на місце бардачка, там вінзафіксувався відмінно.
Підсилювач на місці бардачка
Коментарі4
Коли ставив ПТФ теж довго ставив собі питання як під капот дроту тягнути, підлогу машини розібрав, але простягнув через гідрокоректор (проводи правда набагато менше) Але тепер знатиму що там є ще отвір для проводів. Спасибі за статтю;)
Будь ласка! Буду радий якщо знадобиться це рішення.
Патрубки гідроколектора проходять нижче, прямо під бачком рідини охолодження, вони входять під кутом у гумовий ущільнювач який менше разу на два ніж цей, якщо пройти через нього в сильний дощ вода може потрапляти в салон.
наскільки мені не змінює пам'ять - тут просто йдуть патрубки гідрокоректора!