ВУТ від w210 або СВАП ч.4

Добрий вечір усім.

Робота з впровадження двигуна потихеньку просувається. Насампередбув демонтований 402 разом з коробкою а пізніше балка Замістьрідної балки стала інша також від 2410 куплена на розбірці іповністю перебрана, нові втулки, нові різьбові (сРСР), шворня, гальмові циліндрики та колодки, ступичні підшипники. ВУТ намерсовський, трохи допрацював, підрізав болгаркою кріплення ВУту.Іприварив шайбу з отворами до неї.І прикрутив вакуумний оселі донеї.З трубками виявилося дуже просто діаметр трубок Волги та w210виявився однаковий а ось крок різьблення на штуцерах та їх діаметррізний. Тому просто відрізав волговський штуцер наділ на трубкимерсовські і трубки розвальцював.Покачав гальма, прокачалися легко.взялися міняти лобове скло, оскільки зі старим їздити вночі було нереально(( на ньому було мільйон дрібних подряпин, які вночірозсіювали світло фар зустрічних машин у вічі). Лобове вже місяцьяк лежало чекало свого часу, б/в але в хорошому стані, тоноване.Стало на герметик за допомогою мотузки легко. Поки це все, щозробили, продовження скоро, вже куплені передні кріплення ресор.Треба зняти бак і їх переклепати, або переварити це вже походу будевидно заодно замінити ресори і амортизатори хочу. Фото небагато, небуло часу нормально весь процес пофоткати. Всім удачі надорогах.