пригоди з чеком двигуна
Їду собі нікого не чіпаю як раптом чек двигуна.
Динаміку не втратила, їду далі, попутно записуючись на сервіс.
На сервісі читають помилки:датчик положення розподільного валу тапомилка фаз ГРМ.
Вирок заміна ланцюга.
міняємо ланцюг і нижню шестерню колінвала (мала сліди пошкодження), попутно помічаємо що масло в піддоні темне, при тому, що мінялосямісяць тому.
WTF?
З'ясовується що колишня олія ну як би не для цього движка від словазовсім, дякую рагулям на колишньому СТО.
> Ну ок, поміняли розтягнутий ланцюг, погорілу олію і рухаюсязадоволений далі як раптом знову чек!
Неприємні витрати враховуючи вартість деталей та робіт.
Висновки?
Лійте тільки потрібну олію і міняйте раз на 5-7 тисяч.>
Коментарі4
Ппц ... може треба було ще якимось промиванням пройтися перед заливкою нового масла? Стрімка ситуація, звичайно.
через пару днів масло чисте.перевірю через пару тижнів
А хутро клапан не можна було поміняти?
замість розподільного валу? а що це дасть, якщо канавки розподільного валу забиті і їх немає можливості прочистити через конструктивні особливості