Нарешті руки дійшли дійшли до редуктора ГБО. Через нього флаконнезамерзайки взимку пішов.
теч у цього бідолахи була чи то з-під шланг (хомутів ), чи то з-підпатрубків (вони сидять на гумках притискаючись кришкою), прокладкикамер не текли і газ не труїли. Але все ж здогадуючись щопопередній господар цього зовсім не робив (профілактики) я вирішивзмінити ремкомплект.
Ціна 250грн + фільтр тонкого очищення 40грн
інше видно по фото
-горсть сміття у фільтрі грубого очищення
-камера газу нормальна
-в камері з антифризом трохи відкладень (і то думаю що черезрозбіжність водою, т.К. Нормальний g12 такий у таку бяку невідкладається)
-під мембраною метеорит упав ))), відкладення думаю з впускногоколектора потрапили (хоча може і та гидота з грубого фільтразім'ялася, за 6 років всяко може бути)
Загалом перебрав,
поки нормальний політ, завтра в планах трубки до МАПу поміняти ідеякі хомути т.К. Гумові трубки та ін. За ці роки вже втратили своївластивості, і трохи цькування газу усунув сильнішим обтисканнямзимові борошна з довгим нагріванням і швидким охолодженням самечерез те що гуму роздуло і вона частково перекрила вхід-вихідотвору антифризу. > і наскільки без цього редуктора реальнозручніше розбирати впускний колектор було б!






Коментарі3
Скільки вже машина проїхала на газі? Клапана регулювалися?
я машину в 25 грудня 2016 купив газ за показаннями блоку (stag200) встановлений в 2010, 92% роботи на газу Клапана не регулювалися, немає запису принаймні від попереднього господаря
Стаг це аналог диджитроніка як я знаю