Чип-тюнінг. Крива прошивка, або як не треба прошиватися 2 рази

Майже рівно місяць тому я все-таки зважився на чіпування мого коня, і на видалення сажевого + егр. Так склалися обставини, що поїхав яв далекий Дніпро за чіпуванням. День пішов сніг, і йшов віндобу.Так що, дорога вимотала мене повністю.По приїзді в Дніпро, буввидалений сажевий.Робота зайняла 4 години.Майстер-зварювальник звидалення сажевого виявився тямущий.Робив все неспішно іакуратно.Потому була залита прошивка По дорозі додому, мені трохиздалося, що машину підсмикує, але з урахуванням що вранці требабуло їхати на роботу і дуже стомився я ці почуття списував навтому.Наступного дня, вранці я поїхав на роботу, але вже в пробці явідчув, Що з машиною щось не так, і її в діапазоні оборотів1300-2200, починає підсмикувати з тактом в 1 секунду, і саме тодіколи їду з постійною швидкістю. 3 днів їзди в такому режимі, ціпоштовхи почали неабияк напружувати. Витрата після чіпа незменшилася, а зросла. При 90 км\годину, бортовий нижче 4.5л непоказував, тоді як раніше було 3, 8-4л. Динаміка зросла. Особливо знизів. Педаль газу стала настільки чутливою, що здавалося, що вжеперебір. Машина розганялася провалами. Спеціально просив проїхатисяtaras-kh, котрий одразу сказав що, не гуд. Кілька разів, дивнимчином вискакувала помилка, check engine, але потім відразу зникала.Ще виявилося, що мені помилково ще відшили й дроссельну заслінку.Загалом повний фарш. Природно почалися питання до чипувальника, якітривали 3 тижні. Про це можна ще написати історію…
В результаті, нерви на межі, і було вирішено перепрохатися уblistograd. Після чого я катаюся і тішуся. Витрата впала, машина несмикається, провалів немає, тяга покращилася в порівнянні зстоковею прошивкою. Окремо хочу подякувати vectra20 за допомогу.Дуже хороша людина і гуру з ремонту, і електроніки, потрафіках:)
Post Scriptum:
1.Робіть такі роботи недалеко від вашого будинку. Що б, у разі чогоможна було оперативно вирішити всі питання.
2.Робіть усі роботи у перевірених людей. Особливо такі тонкі (меніколись місяць тому міняли масло на СТО, то навіть примудрилисяприкернити зливну пробку, я коли вже вдома з ями побачив, трохиключ з рук не випустив).

<
Трохи фоток:

Розрізаний сажі
Соті сажі
Стан каталізатора
Заварена банка