Усім привіт!
Давненько нічого не писав. Винятково тому, що нічого і невідбувалося.
А тут, минулими вихідними, заглянув перший раз за чотири місяці вгараж, подивитися, як там поживає мій друг... Ворота відкривав звеликим побоюванням — чи не розсипався він там за зиму зовсім?
Але ні! >
Ну а в іншому все так, як я і залишив ще в грудні минулого року. Цевсе і вирішив, що треба таки повернути Мосю до життя! Тому, вчетвер після роботи я вирушив у гараж. Насамперед я повернув кермоколишній "блиск":>
Ну а далі…
Вварювання лівого порога я закінчив вирізанням заднього крила:
Навіщо? Ну я вже неодноразово згадував про те, що попереднійгосподар дуже якісно переварив машину, а я, при минулому кузовномуремонті, у силові елементи намагався не лізти, та й робив його запринципом "скоріше б виїхати".
Тому машина вийшла з провислим задом, що добре помітно на старихфото. До того ж, побачивши зверху машина мала яскраво вираженіобриси гітари, бо нижні Частини середніх стійок були відведенівсередину машини, а середні частини задніх — назовні. Саме томукрило і було зрізане, а машина всю зиму провисіла піддомкраченою зафаркоп.
Для того, щоб якось виставити обрізки крила довелося навішуватидвері. Передня у мене тепер на болтах (про це пізніше), а іззадньої виручили струбцинки (Sokol-AZLK2140, дякую! ).
бачимо, зимове вивішування трішки допомогло:Ну а потім нуднепідганяння, підпилювання, підгинання, приварювання… Варити, млинець, практично заново вчитися довелося.
> Згадувалася приказка про "очі бояться, а руки з дупи")))
через що потім не вставало скло і рвало гумку, так от, теперрозміри, приблизно, повернулися на місце. Щось стало прямою. Нумайже )))
І "гітарність" пішла! Теж майже )))
Загалом, сезон 2018 відкритий. Сподіваюся, продовження буде.
Всім добра!
Коментарі10
Ех око радіє) і в той же час сум, доведеться скоро віддавати інвертор(
Ти мені лестиш ))) Не так і скоро у мене виходить ))) Це я вирішив, що місце під іншу техніку треба вивільняти - вже ж потепліло )))
До речі так))
Цілком собі нормально виходить. У старих книжках зустрічаються схеми з величиною зазорів та діагоналями прорізів, з ними простіше має бути.
Дякую за підтримку! )))Книги із зазорами мені не допоможуть. Я знімав з рівної машини всі необхідні розміри, але за фактом у мене абсолютно нема від чого відштовхуватися. Загалом, підганяю все за фактом )))Упевнений , Що вийде не ідеально, але краще,...
Ну, тоді хоча б просто ліворуч і праворуч порівнювати розміри, щоб однаково було.
Це, звичайно ж, робиться - намагаюся симетрично зліпити ))) Ще належить виставляння задньої підвіски потім. За рахунок правильного переварювання лонжеронів попереднім господарем у мене задня вісь на 45 мм вперед зміщена ...
Млинець, а шож це таке з кермом трапилося?
Цвіль з ним трапилася. Пластик пористий, у порах бруд від рук, при довгому невикористанні набирає вологу і починає цвісти.
А ХЗ, але і з мотором така ж фігня)))