При частому натисканні на гальмо, педаль дубіє і машина незупиняється (чи не стрибаю на педаль). Також дубіє при включеннікондиціонера та задньої передачі… далі лізти?
Загалом довго мучся, в проміжку між заїздами на СТО посилив заслінки пічки, тому що розсипалися штатні і все вирішилося, після заміни фазорегуляторів, випускного розподільного валу (т.к. на імпульсній зірці не було одного зуба), установкою холодного ...
І також дубіє часом, а потім провалюється ... гальмівна рідина через тиждень після заміни почорніла ... при першій заміні, злили також дуже темну рідину, є припущення, що перший господар взагалі її не змінював ... можливі ще припущення? Або все-таки ...
У моєму уявленні, після першого натискання тиск у гальмівній системі не до кінця скидається і колодки розходяться не повністю, при другому натисканні тиск на колодки збільшується і створюється враження спрацьовування гальм тільки при повторному натисканні
Коментарі15
Також сказали, що таке враження, що на ній хтось вчився прошивкам…(
Загалом довго мучся, в проміжку між заїздами на СТО посилив заслінки пічки, тому що розсипалися штатні і все вирішилося, після заміни фазорегуляторів, випускного розподільного валу (т.к. на імпульсній зірці не було одного зуба), установкою холодного ...
І також дубіє часом, а потім провалюється ... гальмівна рідина через тиждень після заміни почорніла ... при першій заміні, злили також дуже темну рідину, є припущення, що перший господар взагалі її не змінював ... можливі ще припущення? Або все-таки ...
Підсмоктування повітря не знайшли, після заміни ГТЦ, педаль стала м'якою і схоплювати під кінець ... прокачували на заведеній ...
Вакуумний насос або підсмоктування повітря може бути
Дякую, перевірю
ГТЦ на тижні заміню
ГТЦ дивись
Що то ознаки твої схожі на ГТЦ
Повітря мож у системі
Прокачували систему повністю (і блок ABS теж)
Гріються колодки та диск, ефективність падає
Це зрозуміло, але відгук себе виражає в тому, що раз гальмує, так – педаль починає схоплювати з середини, другий – як немає жодних проблем…
У моєму уявленні, після першого натискання тиск у гальмівній системі не до кінця скидається і колодки розходяться не повністю, при другому натисканні тиск на колодки збільшується і створюється враження спрацьовування гальм тільки при повторному натисканні
Справа в тому, що це проявляється не завжди ... А в трьох випадках пробки, задній хід і включення кондиціонера ...