Усім привіт!
Нещодавно писав про встановлення нового дифузора від PolCar< Після установки на СТО, завівся, мотор вентилятора двигуназапустився, і я похапцем поїхав, тому що спізнювався на роботу, алеперевірку роботи вентилятора кондиціонера банально не вистачилочасу, я був упевнений, що з ним усе гаразд.. Після приїзду нароботу відкрив капот, думаю подивлюся, крутиться він чи ні.Дивлюся, а він стоїть на місці. Стоїть зараза! А вентилятор двигунабідолаха надривається.
Я раніше не звертав увагу на те, коли саме включається вентиляторкондея. Машинці, але на деяких машинах, як виявилося вінвключається при досягненні компресором певного тиску в системі. Ітут таке осяяння, а чи не перевірити мені запобіжники? Можезапобіжник теж вигорів. Подивився схеми, і в нас кожен вентиляторйде окремий запобіжник на 30А. Причому не простий вилочний, акартриджний, і вони знаходяться в моторному відсіку. Відкрив капот, скинув кришку з блоку запобіжників, знайшов його, і він таки так, згорілий!
>
У наших магазинах такий виявилося не купити, довелося замовляти, його номер:
— 90982-08280
Встановив на місце
З трепетом включаю кондів, і про ДИВО! Закрутився рідненький!
Так що тепер все гаразд, усім добра! :)
Коментарі5
Розпиши алгоритм роботи і залежність роботи вентиляторів? Я вже заплутався. Я за схемою бачив не залежне управління.
Тока ж писав недавно. При включенні кондея включаються обидва разом з компресором на слабкій швидкості. При нагріванні обидва на швидкій швидкості. По одному не працюють.
Так що в результаті по черзі працювати повинні?
🤦♂️
Ти редагував свій коментар? Якщо ні, то я не відразу помітив відповідь на своє запитання. ти. Йдеться в пості йде про вентилятор (одно число). рідний (одно число)., без додаткової інформації про працююче друге.