Справа була ввечері і робити не було чого
Загалом висить на машині крило китайське уде кілька років після дтп... Було воно в чорному грунті і ліньки було його фарбувати ...результат за кілька років - воно пішло іржа і стало жахливим.Машина піде. Робитися лише до осені, а їздити вже гидко.
У результаті психанул, узяв по балону грунту, фарби, лаку ньютон, плівку+скотч+трохи уайт спирт.
І година часу на вулиці.
За якістю ніхто не гнався, так лише, щоб чорне стало на парумісяців замість рудого.
Коментарі12
Ледар)) бічний повторювач простіше було зняти ніж малярський ск. обклеювати)) за бризковик промовчу ... молодець
Зняти повторювач після зняття підкрилка. Бризговик теж на 4х саморізах. А обклеїти їх по 20сек на деталь.А взагалі - так, ледар я. Тут я не сперечаюся )
Можна сміливо виставляти не бита, не фарбована. Половина навіть не помітить. На авторіа таких 90% оголосив)))
))))) Треба струму пил з лаку полірнути)))))
Агонь аще!))))
))))
З рідною фарбою колір збігся?
якщо у вересні машину віддавати в малярку то пофігу збігся він чи ні
Не зовсім. У кіа чорний насичений дуже.
Брати балон у колір жаба задавила, навіть для експерименту.
підкажи який балон фарби в колір буде?
Так у мішальників фарби зараз установи по закачування фарби в балони є. Або заважають по базі за кодом фарби, або підбір і 120мл + - фарби в балон 450й. Ціни по країні 300-350грн балон начебто в середньому.