Тернистими і незайманими контрабандистськими стежками дістався менісайлент Malo 6610 і, як не можна, до речі! натрапив на дрібнінедоліки, такі як відсутність одного з болтів кріплення "лапи"опори (найдовшого) і фіксуючого болтика дистанційної проставки між "лапою" і ГБЦ (даний недолік усунений на місці з наявногонедоторканного запасу! ;)) )
Так само втомився, раніше кимось заколхожений, сайлент вилки опори, але ТТХ цього сайлента так і не вдалося роздобути! відповідальніша! Якщо вже й колгосп, то хоча б вже успішний іпроцвітаючий! ))))))
Так що, засучу сьогодні рукави вище, і почаклую над опорою! Можливо, якщо залишиться ще пристойний шматок світлового дня, то займусявстановленням ще деяких аксесуарів на Turbo, але ... Це вже зовсімінша історія! ;))
Коментарі5
у скільки $ обійшовся сайлент? Начебто мені здавалося що такий самий сайлент йде і ввилку ... а ці болти з проставками посадити краще на герметик, або фіксатор різьблення, так як можуть викручуватися
З приводу сайлента ніби і такий же, як з опори йде і на вилку (це методом примірки), але до мене там хтось уже лазив і щось заколхозив! Не дуже якісно, так як внутрішня металева втулка витягувалася тупо рукою! На авторинку підібрав сайлент! Про це ...
Краще, якщо знаєш, підкажи, що за сайлент іде у вилку!)))
Болт не крути, і проставки забирай. А то вони потрапляють у привід ГРМ і рвуть. Там різьблення слабке - тому в тебе і немає болта.
Та як же це прибирати проставки? Лапа ж телепаться буде! Без проставки не зафіксувати лапу паралельно ГБЦ! Її ж болтами підгинатиме до шестерень розподільного валу і ременя!