Прочитав я у нашого одноклубника піст, ось цей 😲 робити, мінятивпускний колектор щоб уникнути подібних ситуацій чи новий негарантує нічого? Може хтось цим питанням займався?
Читав днями подібну тему в розділі FJ Cruiser, там розкривали колектор. Проблема, наскільки я розумію, у складності паяння пластику, з якого колектор зроблено.
Новий колектор у зв'язку з тим, що спрямованість промисловості нині зовсім не на якість продукції, може, ще гірша якість металу виявитися. Я б колектор розкрив, допрацював, десь були звіти, як гвинти гайками контряться, при обломі не відлітають . Але...
зараз номер впуску на цей двигун один 17109-31015 (хоча в екзисті за схемою номер 17109-31010 але з нього перекидає на 17109-31015) Коштує від 19 тис із дрібницями, а чекати від 32 днів.
Коментарі20
Читав днями подібну тему в розділі FJ Cruiser, там розкривали колектор. Проблема, наскільки я розумію, у складності паяння пластику, з якого колектор зроблено.
А на 2TR-FE 2,7 таке зустрічається чи тільки на 4,0 таке лихо?
Варіант профілактики є, описаний ЗДІЙ.
Підтримую, там все докладно описано. Так що хтось переживає, розкривати і покращувати!
Новий колектор у зв'язку з тим, що спрямованість промисловості нині зовсім не на якість продукції, може, ще гірша якість металу виявитися. Я б колектор розкрив, допрацював, десь були звіти, як гвинти гайками контряться, при обломі не відлітають . Але...
Старі партномери 17109-31011, 17109-31012, 17109-31014.
У товариша сервіс свій, минулого року робили Прадика з такою ж проблемою - ГБО на ньому немає.
Сумно. Значить, все в зоні ризику. Цікаво, що у буржуїв на 1GR начебто не зустрічається така проблема.
У мене ГБО😬
Я щось не можу знайти навіть нових, може у когось номер є?
зараз номер впуску на цей двигун один 17109-31015 (хоча в екзисті за схемою номер 17109-31010 але з нього перекидає на 17109-31015) Коштує від 19 тис із дрібницями, а чекати від 32 днів.
Спасибі.
Ось тепер ще й ти підлив вогник 😂😂тепер і я задумався пробіг 215000. Може хтось підкаже якісь симптоми або подає ознаки що треба міняти?
Я на кабрику міняв заслінку, на 3uz-feТам теж болтик випадає, але на ньому це швидше правило, ніж виняток
Я ось теж задумався. Думаю все ж таки новий-це гарантія. На багатьох авто дані речі з часом розвалюються (((
Ті ж думки ...
Тоді мінятимемо)
Поспішайте, а то через майбутній ажіотаж ціни піднімуть на колектори😁
Вони можуть)
🤣 я бачу, я своїм постом всіх налякав ) ну там же немає такого сильного попадосу ) Колектор, і 1 поршень (якщо пощастить))) інше станом замінюється )