Дзеркала з повторювачем, підсвічуванням та підігрівом

Два дні роботи, купа матів і дві травми, а толку немає і, фотонавіть не зробив.
Велике дякую Сергію з Харкова за докладні схеми та моральну, таінформаційну підтримку.
Ну а тепер у двох словах че за вихідні зробив і в чому вийшла "срака".
Почав установку з правих дверей.І перший косяк - при демонтажіоббивки дверей зламав ручку на якій кнопка склопідйомника (лопнувпластик в одному місці).Ну так гаразд, супер клей допоміг, алетепер видно місце склеювання (фото немає).Зняв оббивку, замінивстаре дзеркало на нове, ну і давай зробити проводку і підключенняПо Серьогенному посту підключив все, та не все як описував Сірий, про що в кінці пожалів.Для запинування роз'ємів використовувавджгут проводів з роз'ємами з lexus якусь там, взяту у сусіда зрозбирання. Заведений у роз'єм на двері, тобто, потрібно тягнутипровід не тільки у двері, а й у кузов, а там шукати до чогопідключитися. Працює, підсвічування світить, підігрів поки немає.Але перевірку я робив швидку, тобто, двері відчинені накинув клему, дивлюся підсвічування світиться, поворот працює, та й давай збиратидвері. А потім виявилося, що підсвічування світиться завжди, осьдосада. А все тому, що полінувався доробляти проводку дзеркала. Зводійськими дверима все стало набагато гірше, тому що не зміг явитягнути роз'єми підключення дверей на потрібну відстань дляперепинування. Проводи не дають вийти з стійки, що не роби.Розібрав підлогу салону щоб подати проводку, і все безглуздя.Коротше подумав, порадився з Сірим і затягнув новостворений джгутчерез гофру але, не через роз'єм, а через заглушку вище за роз'єм.На цьому моє терпіння закінчилося і я пішов смажити шашлик. Осьтакі справи. Тепер потрібно шукати час і знову розбирати двері. Неповторюйте моїх помилок.

Це пасажирські двері, в яких нормально можна розпинати роз'єм
>