Вирішив для всіх кромоводів, які будь-коли зіткнутися знеобхідністю усунення будь-яких електронеполадок клаксону, всезняти і розповісти вам про свої догми! )))))
<
Як працює клаксон…
Звуковий сигнал спрацьовує при замиканні на кульовому колесі черезклавішу клаксона "+" і "-".
+" постійний і виводиться на язичок, який у свою чергу ковзає поконтактному кільцю на тильній стороні рульового колеса; √1 і√2).
Але ось яка особливість made in Itali:"-" клаксона запитаний череззамок запалювання! А саме через блокування керма! спрацьовуванняблокування керма), "-" підключається до кермової колонки (стриженьзі шліцами), а при включеному запалюванні, "-" передається черезязичок мінуса!
Саме це мене і ви@бало!
Хто пам'ятає, то першими симптомами неполадок у мене з клаксономстало мимовільне спрацьовування сигналу при виворіт рульовогоколеса, а коли він зовсім зник на заведеному авто, і я зняв бублик, то виявив, що язичок під "-" зовсім обламаний! Мабуть, він бувнадламаний, внаслідок чого, швидше за все, був змінений у нього кутнахилу, і при певному положенні вивернутого керма підмикав з "+"...Підсумок! .. Необхідна або заміна контактної групи клаксона нарульовій колонці, або щось хімічити із заміною язичка! Лихо лише втому, що ці самі язички кріпляться заклепками!
Загалом, є тема для роздумів! PS Будьте уважні! При встановленнірульового колеса назад, пиптик (фото√3) повинен знаходитися внизу ічітко потрапляти в паз у відповідь на кільці, розташованому нарульовому колесі! Дана конструкція відповідає за автоматичневідключення важеля поворотників при поверненні рульового колеса вположення "прямо"!
Коментарі9
А сюди відео вантажити можна? Або тільки в ютюб, а звідти посилання?
Evovka, Вайбер є? Зніму завтра відео і відправлю тобі! Сам подумаєш!)))
На останньому фото в цій темі з тильного боку зам.зажиг.є якісь два контакти. Один з них маса. До речі, що це за контакти? Хто в курсі? Так от... Маса там постійна, брав провід, кидав його на рульову спицю і потім, хоч ВКЛ. сам як тільки блокатор зві...
Не зовсім зрозумів з мінусом і замком запалювання. Щось ти не зовсім розібрався або я не зрозумів. Мінус повинен йти з корпусу незалежно від замку запалення, на замку немає мінуса. Або було на увазі, що я раніше писав, як підключався мінус через сам ...
Коротше, глушимо машину, витягує ключ до клацання-сигнал є! Вставляємо ключ, провертаємо зам.зажиг.до включення приладки-сигнал зник!
Зрозуміло, що я писав.
Та вже ) дивуєшся як все зроблено із заморочками ))) Італія )
От і я про те ж! Ну, нахрена такі складнощі із замиканням? Та запитайте ж ви - на постійку на рульову колонку! І ніяких проблем! Адже маса один хрін проходить через стрижень! Тільки переривання там навіщось зробили через замок запалювання…
Гена це ж дизайн ;))))хоч і рукожопий ;) зате все по Европейськи ;))))