за останні два роки стільки ремонтував диски R17, що можна було наці гроші купити нові диски. На травневі взяв SYNCROчку, а батьковізалишив TOURANчик. Як закон підлості, зустрічка та яма яку необ'їхати, ось Папа і рубанул.Це була остання крапля терпіння іприйняте остаточне рішення R16 на місце! Тим більше на рідній гумімайже не здив, з 2008 року пара пролежала в льоху, а парапрокаталася на причепі.Вони стояли на SYNCROчці, але стався конфуз, відкрутилося одне колесо і розбило посадкове і болтовіотвори.Фахівці з найскладніших ремонтів дисків сказали що можнавикинути, ремонт не можливий.Так був куплений новий комплект на Т4, а диски перекочували на причіп.Але тут якраз натрапляю на ФБ насторінку "відновлення дисків будь-якої складності та роботи зметалом". Проблемі, відправив до Дніпра.Три дні часу 500 грн заболтові та 200 грн за посадковий отвір та диск їде додому! Осьтільки на радощах примірки забув сфоткати, як це виглядає післяремонту. Підхід і технологія ремонту тямуща, подивлюсь буде їздити.загалом машина виглядає тепер так:на причепі R17! найближчим часомна причіп стануть оригінальні залізні диски з Транспортера R15.
думаю так теж непогано виглядає!






Коментарі5
Мені здалося, що посадочка авто якась піднята, хоч і крос і задок нереально задертий? Все штатно чи якось піднімав?
все штатно! Більше того, це простий Туран з обважуванням крос до підвіски крос (вона вище) руки не дійшли.
Так Ви, виявляється, просто одягли машинку. А я все голову ламаю, як так у 2008 хотів собі саме дизельного кросу, але Атлант-М сказали, що тільки 1.4TSI. А потім ще й криза, долар, курс...
ось і я хотів, мені не дали. Сам узяв;)
так, фото зроблено після зняття з домкрата на ручнику, ось чому так високо здається )