Усім хорошого настрою)))
Мова піде в даному пості, про шлейф керма від Лачетті на 9 пінів.Це максимальний шлейф.
> Він розрахований:
— мультируль;
— air bag;
— сигнал;
— і круїз контроль або (hands free ).Кожному своє.
Бо у мене круїз стоїть на підрульовому перемикачі део Нубіра, шукаю(hands free), але може і круїз шукатиму.
Так виходить по проводах :2+2+1+4 разом 9.
Але в даному шлейфі, ще можна допаяти 3 дроти.
Цю роботу Я довірив, цій Людині wsprof ))) Дякую, щодопоміг у цій нелегкій справі! Зробив все якісно і швидко))). І на, що у вас вистачить фантазії та фінансових коштів.
У мене сьогодні з'явилася вільна хвилинка, вирішив зайнятисязаміною шлейфу. Шлейф і збираємо в зворотному порядку.
При заміні з'ясувалося, що різні фішки підключення air bag.підказав, як розібрати та перебрати фішки для підключення. Цепитання вирішило. Дякую за підтримку…
Тут видно додаткові 3 дроти. Тепер їх 12 шт. Це було на шлейфістандартний роз'єм для air bag
Зняв кермо, шлейф, все розібрав. Готуюся до монтажу
Займаюсь перестановкою пінів для air bag. Шлейф на місці. Знімаєморозміри Все уважно оглядаємо! Дивимося, як буде з кермом. Вийшло.Сам не очікував. Красиво упаковуємо дроти. Щоб не заважало.Підсвічування кнопок. Ура. Працює
Працює. Супер.
Красиво)))
Ще один крок до люксу та майбутнього проекту. Руки хочуть змін. Всезібрано. Моє
Фото з інтернету. Краса і є чого прагнути
. Він нам не підходить.">
Коли знімаємо кермо, ставимо мітку або заклинюємо кермо, щоб потімпоставити на своє місце.
За часом зайняло 4 години.
За підключенням на даний момент:
Подушка, сигнал, підсвічування кнопок та мультимедіа.
Далі буде …
Всім дякую…






Коментарі15
А ніхто не замислювався, що це може просто подобатися, приносити задоволення щось, зробити своїми руками? Зробити те, на що в інших не вистачить елементарно мізків? все пишуть про продаж машини. А якщо питання не стоїть про продаж? коштує 7000 грн, Д...
Дякую)))
У мене шлейф на 12 пінів
У мене вже теж на 12)))
Стільки траху заради того, що вже є в машині трохи дорожче. Теж почав таку невдячну справу з ланосом і радий, що кинув і почав просто міняти машини якщо чогось не вистачає. Наприклад я можу на свою поставити безключовий доступ. Але ті ж гроші будуть ...
Кожному своє. Поки що на цій машині. Мені подобається)))
А я хочу купити Ford StreetKa з таким же неубиенным 1.6 але це кабрик дизайну пінінфаріна і ціною 4000 баксів. А нісан ризикує стати сраковозом не на рік як я зазвичай змінював машину ...
Дивні поняття у тебе ... Таке враження, що всі їздять на ланосах, тому що це межа мрій, а чи не думав ти, що у людей нічим додати і поміняти машину, а колеса потрібні, от і крутять бублик ланоса.
Коли немає грошей то не ввалюють в тюнінг ланоса. Я в свій за літо разом з двома комплектами гуми і міцним антикором влив 2000 доларів свого часу. На сьогодні ланоси коштують як і 5 років тому 3500 баксів а додавши тисячу то можна взяти лачик, гольф4...
Text Круто, звичайно. Але як подивишся, скільки люди вкидають. Прилади від шевроле, перемикачі, кермо, замки, ущільнювачі і т.д. Не простіше додати і купити той же лачетті?
Ні. Лачетті це Лачетті. А ланос з такою комплектацією - це ексклюзив. І це вже хвороба.
Іншого пояснення, окрім як хвороба, не бачу). Самому постійно хочеться щось додати, але здоровий глузд зупиняє.
Ні. У мене повільно, але впевнено. Зате потім балдею)))
Наразливіше ще, що при продажі авто покупці зазвичай шукають стік. І ніхто не оцінить, що туди вкладено купу сил і грошей.
Машина, не продаватиметься.