Заходячи в простори інтернету зокрема drive.2 читав статті провпровадження круїз контролю в ланос.
Дуже зацікавився цим питанням. А коли на службових машинах круїзконтролем користувався то знаєш не з чуток про цю опцію.
Ось я і зважився на даний проект, але завдяки тільки хорошим людямякі підказали і підтримали порадою, посиланнями і взагалі добримсловом, щоб цей проект здійснився…
<
Ростислав… на жаль драйв не знаю, спілкуюся по Вайберу. ((( Цялюдина допомогла вибором самого блоку під круїз контроль. Давпосилання на продавця. І радив яку довжину троса взяти. Скинув своїфото, як зробив монтаж. Дав посилання на людини який робить множникдля як ось посилання ruslanck.Списався з Русланом, дав координати івін мені відправив. Але я знайшов через Вайбер групу ланос, продавчоловік, списалися, дав аванс і він відправив. Підрульовийперемикач через 2 дні був у мене.
Спілкуючись з Андрієм andruxin77, він повідомив, що на зчепленнятеж потрібен датчик, щоб кк розумів і відключався.
Почалися пошуки цього датчика.< br/>
За датчиком зчеплення отримав консультацію у SidRSANYA. Вінповідомив, щоб датчик зчеплення брав разом із кріпленням. Щобзробити правильний монтаж.
Залишалося як я думав проводка, гофра, і все що потрібно длямонтажу.
Кк, і множник
Датчик зчеплення з кріпленням його< br>
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.