Нова задня підвіска + заниження -50

Як я і обіцяв починаю відновлювати свій БП після довгого застою, так що готуйте свої лайки найближчим часом на вас чекає багатоцікавих записів.

Настав час закінчити цю епопею з підвіскою (багато чого змінювалосяі ремонтувалося просто не бачу сенсу писати про постійні ремонти) ісправа була, як здавалося за малим, задні амортики та сайлент-длокина балці, всього…

Але спочатку про конфігу:
1. KYB EXCEL-G 341824;
2. Техноресор -50мм;
3
Всі 15 років задня підвіска залишалася не зворушеною із заводу, тому було придбано ще одну банки ВД-40, так як було зрозуміло чогоочікувати. 6 годин мук, зросходував весь балон ведешки і нерозкрутивши жодного болта в справу пішла БОЛГАРКА, і тут справазрушила з метрової точки. Всі зібрали, встановили передні пружини іна сход-розвал.

За налаштуваннями:
Кастор +2*
Розвал -0.5*
< /
Результат:

Кастор 2* при вивернутому кермі
свого самовдоволення, тільки посмішка не поміщалася у кадр. Значникпокращився руління, і не за рахунок жорсткості, а завдяки зміщеннюцентру тяжкості, пружини підібрані так що, центр ваги змістивсявниз і з передньої осі переїхав трохи ближче до центру, оскількимашина вирівнялася по горизонталі і дупа більше не задерта. Такожце вплинуло і на кермо, він став легшим, оскільки знову ж такицентр ваги змістився всередину. Коротше одним словом дуже круто, але… відчуття чогось їй не вистачає, але про це вже в наступномузаписі. (зусім скоро. Навіть швидше ніж ви думаєте.)