Трішки ремонту (частина 2)
Взагалі продовження розповіді про ремонт…
Докупив усі недостатні частини:Пильовик кермовий, Гофру, Шарову наліву сторону (з права у відмінному стані) і поїхав до майстра .
Поки доїхав до майстра всі мої бажання про прямоточному глушникувідпали повністю ... Наслухалися і я і всі оточуючі, цьогозвірячого реву))) Навіть поруч, що бурчить BMW M5 просто загубиласяпо звуку)))
Після всіх цих маніпуляцій машиною стало набагато приємнішекерувати. Відчувається зібраність, збитість морди ... Взагалі поновій закохався в Максимку.
Та й до речі не знаю це моє самонавіювання чи це правда…Попереднягофра була за розмірами 280/50, а зараз 280/55…тобто діаметр більшеі мені здається, що набагато тяговішою машина стала через це))))
І звичайно ж найприємніше, чим ні як не можу натішитися-це ціни назапчастини на Максимку))))
старий пиловник кермовий
гофра, що вигоріла
> сьогоднішні покупки)))






Коментарі4
Тож практично так зараз гуде, треба прокладку-кільце поміняти, біля останньої)
так звук не з приємних)))
Що за кульова? Як стала в важіль?
щось не можу згадати ... японського виробництва ... Встала як рідна)