STSTG-MOTORSPORTSkoda Octavia5 вересня 2018 р.IHI 06j145702s на Skoda oktaviaПерероблений пайпінг .Раніше стояла к0423.Вихлоп прямоток.Форсунки тт на 4 бари.Мотор АGU СТОК.Витратомір ВАМДалі налаштування та показники…60011 коментарівКоментарі11Ваш коментарНадіслатиTAtalash113 лип. 2019 р.У цієї турби на крильчатці 8 лопатей? До скільки можна агу на стік залізі налаштувати на такій турбі? щоб шатуни не відригнули Пік і хвістВідповістиSTSTG-MOTORSPORT13 лип. 2019 р.За цінами в особуSPSploshnoe5 вер. 2018 р.краще ніж на к04-023 поїде?ВідповістиSTSTG-MOTORSPORT5 вер. 2018 р.Ну сподіваюся так ... Є куди дмухати77777Egor5 вер. 2018 р.Було налаштування за підсумком? Як надуло, краще 023?STSTG-MOTORSPORT5 вер. 2018 р.23 на верхах трохи краще. Але у цієї низ і середина набагато крутіше77777Egor5 вер. 2018 р.Зрозуміло) просто думаю свою 023 змінити на щось, думав тимчасово накинути від 211 сильного тфсі) по суті плюс мінус одне і теж)?STSTG-MOTORSPORT5 вер. 2018 р.За підсумком схоже. тільки ходить довше і немає таких болячок як тріщини на колекторі та гарячці. Хоча угробити можна все77777Egor5 вер. 2018 р.Зрозумів, ну тут так, це безперечно великі плюси! Блін треба задуматися)KOkosty-dnk5 вер. 2018 р.А чому ремінь навпаки стоїть?))ВідповістиSTSTG-MOTORSPORT5 вер. 2018 р.А це щоб пости в темі писали
STSTG-MOTORSPORTSkoda OctaviaУстановка РС комплекту гальм на Шкоду турУстановка РС комплекту гальм на Шкоду тур10520
STSTG-MOTORSPORTSkoda OctaviaЗаміна поршневої 1.8TSI, CDAA part 1Заміна поршневої 1.8TSI, CDAA part 110520
Коментарі11
У цієї турби на крильчатці 8 лопатей? До скільки можна агу на стік залізі налаштувати на такій турбі? щоб шатуни не відригнули Пік і хвіст
За цінами в особу
краще ніж на к04-023 поїде?
Ну сподіваюся так ... Є куди дмухати
Було налаштування за підсумком? Як надуло, краще 023?
23 на верхах трохи краще. Але у цієї низ і середина набагато крутіше
Зрозуміло) просто думаю свою 023 змінити на щось, думав тимчасово накинути від 211 сильного тфсі) по суті плюс мінус одне і теж)?
За підсумком схоже. тільки ходить довше і немає таких болячок як тріщини на колекторі та гарячці. Хоча угробити можна все
Зрозумів, ну тут так, це безперечно великі плюси! Блін треба задуматися)
А чому ремінь навпаки стоїть?))
А це щоб пости в темі писали