Плита перехідна для IHI K04-64 на 1.8т

Мова піде про перехідну пластину яка дозволяє поєднати старуплатформу моторів 1.8т з турбінами нового покоління TSIмоторів.
А конкретніше … турбін 2.0tsi які йшли на Audi Volkswagen 211 силНа цих авто встановлювалася турбіна IHI
І гольф 6 2.0 tsi з турбіною k04-064 260 лс.І також вона йшла наAudi
Ці турбіни себе дуже добре зарекомендували в тюнінгу Через те, щомають гарячу частину з випускним колектором, сплав гарячої частинивідрізняється від сплаву старих турбін і це дозволяє кращепереносити теплові навантаження і залишатися без тріщин, хорошийранній спул до 3000 об.
При установці турбіни IHI в середньому виходить 260-280 лс
При встановленні к04-064 300-350лс
Конкретно результат залежить від тих стану мотора і палива іт.Д.
<
Простота та можливість встановлення даних турбін стала можливоюзавдяки перехідним пластинам, які робить stg motorsport.
stg-motorsport.com.ua
Було багато проб і помилок і версій цих пластин ... Поки що зробилитой самий вдалий варіант який ідеально показав себе прискладанні.
Дуже багато проектів ми зробили на основі цих турбін.
Але через деякий час завдяки поршням sti з'явилася можливістьробити збільшений об'єм моторів з 1.8т на 2.0т. Або окремо збираємоблок.
Описувати не бкду що потрібно для 2.0 літрів…все є тут надрайві
І придбання 12-15% потужності за рівних умов порівняно з 1.8т .
Нижче нище виклав фото на якому наочно показую порівняння турбінк04-23, к04-64, IHI
Якщо кого цікавлять пластини перехідні ... Всі питання вличку.Поршні і т.Д
Репост +1 у карму 😉
Деякі фото лише мала частина робіт …нижче.