Приїхала ГБЦ

Пошук ГБЦ на просторах інтернету принесли свої плоди, були варіантиі за 2000 і за 4800 і за 5000 і ... Про Боже борони, розібрана доалюмінію, за 7500! Посидівши, подумавши, обдзвонив продавців, відповіді стандартні:знято з робочої машини, торгу немає, гарантіяна словах... Вирішив набрати продавця за 2000, мотор грівся, працював на воді, голову треба робити, підварювати раковини біляканалів охолодження, в першому циліндрі розсипалася свічка і побилоп'яту, загалом усе по часнику, як є, під ремонт.Голова у зборі, добре подумавши, вирішив брати, бо один хер робити, що за 2000, щоза 5000.
І ось вона у мене, розібрав, оглянув, все як і казав продавець, різьблення всі цілі, з 6 шпильок на випускний колектор 1викрутилася ... Хм, показник))) І ще він казав, що в той моторніхто ніколи не лазив, ну в принципі помітно))) Нагару немає, тільки дизельна кіптява, мийка буде легкою)) Заходив у гаражзнайомий моторист, каже, що все не так безнадійно, як виглядає, всевирішуване))) На моїй голові всі різьби були або ушатаны або передсмертним станом. Шпильки на впуск ... Які шпильки? Болти, всякихрізних мастей та діаметрів. Поки покупкою задоволений, а там будевидно, настрій 50/50, 2000 не 5000 а тим більше не 7500. З'явилисязайві рокера і вал, на цій голові це все виявилося в дужевідмінному стані, а також зайвий випускний колектор від f6 (самаголовка f6), є колектор і на fe, але треба рятувати різьблення, висвердлювати заламки. На початку березня одам у контору, якапідварить, фрезерне та перевірить на герметичність, клапана підпитанням, може заміню все, може тільки вихлоп, подивимося. Хочузамість цього розподільного валу поставити від f8, там кулачкивище, відповідно буде мотор веселіше крутитися, але це післяконсультації на ВМС (контора, що займається ремонтом ГБЦ і БЦ), зможуть вони цей вал притерти чи ні, там подивимося)) ) Попередубагато роботи та витрат.
Продовження слідує...