З покупки машини шукав собі сидіння або пару. Хотів щось просте ікраще цього жахливого стоку. Схилявся у бік сидінь від п'ятогопрелюда, але хороших варіантів не знайшов. Рекари завжди хотів, цеікона хондаводів, але ціни далеко не доступні, тим більше що машинане проект, а щодня для задоволення.
Все ж пошуки дали свій результат і купив, що маємо. br/>
Для пасажира буде стік, бо продавали одне і нема чого балуватиїх)
куточки і приварюємо лапи від стоку, оскільки у рекаро санки вже, міняємо місцями передні лапи, а задні розносимо. Як з установкоюзакінчили, приступаю лікувати ліву боковину Раніше хтось намагавсявже ремонтувати, але зробили дуже не якісно. Мало.
Латаємо, задаємо форму
Щоб би продовжити йому життя клеєм зверху ткати. Після висиханнявона буде схожа на брезент, не дасть втомленому місцю руйнуватисядалі.
Для повної впевненості вирішив обробити максимум силіконом, такпоролон стане міцнішим і залишиться еластичним.
Розмазуємо тонким шаром силікон
Збоку теж посилюємо силіконом порвані місця
Хтось скаже колгосп і матиме рацію, але вартість нової боковининевідомої якості вийде з доставкою під вартість сидіння.
Після завершення ремонту боковина м'яка і пружна, прослужить меніще довго. І пару слів по посадці, мій зріст 198 і вага 78кг. Сидітидуже зручно, набагато нижче, ніж у стоку, що я й хотів. Кермоопустив нижче, тепер більше контролю. Саме сидіння досить м'яке такомфортне. Всім любителям низької посадки раджу ставити такимспособом.
Коментарі2
Тож шукаю і саме в такому забарвленні... Червоні періодично трапляються, але не хочеться
Червоні красиво, якщо є з чим поєднувати цей колір. Моє сидіння з dc2 до речі.