Історія переродження. Частина 1.

Усім доброго дня.
Довго не писав… Усього багато сталося.
З моменту останнього фото багато що змінилося — "чорнявий" перенісряд "хірургічних" операцій", про які повідаю в нарисі. Загалом, провсе по порядку:

У вересні 2013 після чергових змагань, поважний вік взяв своє, іпозначився на стані" Чорнявого» — кузов лопнув по моторному щиту іне підлягав ремонту (це на додачу до цілого списку інших більшдрібних і виліковних причин). «списати бійця в цивільні».
Після виходу автомобіля на "пенсію" вирішили замінити кузов, інадалі «Чорнявий» дороблявся виходячи з потреби, мати — надійний, невибагливий, всюдихідний транспортний засіб для поїздок напокатухи. (як евакуатор) та виїзду на полювання.
Нижче наводжу звіт про виконані роботи:
1. Двигун — SD33t -додатково встановлено інтеркулер, заміненийпаливний насос і турбіна;
2. 5-ти ступінчаста КПП - відкапіталена РК та КПП;
3. Мости — передній вже з новими гальмівними дисками та колодками, у задньому мосту встановлений «Свіжий» редуктор з LSD.
4. Рульовий механізм - замінені, наконечники та встановленийкермовий демпфер ОМЕ.
5. Лебідки – Механіка – встановлено новий трос 85м. (10 мм.) таперероблено механізм важеля увімкнення/вимкнення барабана та важільуправління (намотка ← нейтраль → розмотування);
— Електрика. Т-МАХ 12500 24V. - перебрали і замінили щітковийвузол;
обидві управляються з місця водія, електрика може керуватисяпровідним джойстиком (роз'єм вмонтований в корпус підсвічуваннязаднього номера).
6. Колеса – Шини замінені на Interko Bogger 38.5/11 R15, сталевідиски R15 шириною 8” виліт — 25, як бонус встановлено айрлоки тарозбірні сталеві вантажні ніпелі підкачки.
7. Бампера — задній силовий бампер із вбудованою .Леб.;
— спереду вварена площадка під ел.Леб.;
Передній силовий бампер знаходиться в стадії переробки під новийкузов. В даний момент якраз у малярці).
8. Проводка - перебрано вся проводка (24V) встановлені новіакумулятори і силові розмикання (маса/фаза), велика частина лампзамінена на діодні. І встановлено простеньку аудіосистему (динамікив стелі).Встановлена ​​стельова консоль з підсвічуванням, в заднідвері вмонтований відкидний стіл з діодним підсвічуванням.
9. Салон - повністю демонтований шумозахист, двері обшитіалюмінієм.Спереду встановлені два сидіння (стандартне водійське та "полуторка" пасажирське, під яким встановлена ​​додаткова пічка зобдуванням на зад), ззаду демонтовано штатне сидіння змонтованонастил з ламінованої фанери і встановлені дві поздовжні лавки (такможна хоч і тісно перевозити. 7 пасажирів + водій ).
Підвантажую трохи фото виконаних робіт (правда помер ноут і фотодовелося збирати по крихтах), а також кілька фото з останніхвиїздів.
Продовження слідує…