Доброго дня
хотів запитати думки у людей, які більше розуміють, а можливо іпрактикують дані зміни.
є два варіанти вирішення питання із задньою підвіскою:
1) заниження жорсткими пружинами H& R — часткове рішення
2) заміна задніх амортизаторів на каябу та пружин на шторм — повнерішення.
і той і той варіант практично в одну ціну, але є + і -:
плюсом у заниженні є зовнішність авто, з мінусів часткове рішенняіз задньою підвіскою і напевно акуратніше водіння авто. Щостосується заміни амортизаторів і пружин, тут із плюсів, повнерішення задньої підвіски, з мінусів дуже задертий зад.
у кого які є аргументи/думки з цього питання?
Коментарі9
У мене штроми стояли занижені, на них так сумно було їздити, що довелося на звичайні поміняти. Якщо що я можу їх тобі за 5к продати пробіг на них 20т.
питання не в занижених штормах, а в пружинах h&r і в пружинах штор (не занижені) та амортизаторах каяба
Ну, будь ласка, ааааааа))))) Ставте пружини H&R + амортизатори KYB або KONI від Велостера! Ось і повне рішення!
Ти собі ще не поставив амортизатори?
поки що ні!
Поставив собі посилені, не натішуся! Небагато бентежить задерти (((, але як посаджу тестя з тещею все влаштовує))))))!
задертий зад ну просто дуже колгоспно виглядає. бачив у когось на фото, вигляд убогий. якщо їздити акуратно, то посилені з невеликим заниженням напевно можна ставити, голова хоч перестане пролазити між крилом і колесом і стане як на всіх нормальних а...
найцікавіше, ось тому і питаю, цікавлюся. )
рідні стоки гавно, у мене вони мертві, рятують струми пружини)))