Паливний бак з нержавіючої сталі

Ще в період реставрації кузова був відновлений і паливний бак проце я раніше не згадував у своїх записах) ... Ну зрозуміло що бакдістався в такому ж плачевному стані що і машина ... Ні, він не тікале був дуже втомленим і не вселяв упевненості… тому повністю бувпроварений наскільки це було можливо, пофарбований і промовистий.Івсе б нічого …але я почав помічати що при повному баку бензинвиливатися з-під паливної кришки причому дуже помітно і небезпечно)Очевидним стало що справа у вентиляції паливного бака танеправильному підключенні паливних магістралей…
Звернувся до Саші krylovv Додали адсорбер розвелишланги начебто все як по оригіналу, але при знятті бака помітиливідсутність сіточки в бензоприймачі і сильне внутрішнє забруднення... Миття і чистка не принесли позитивного результату, машинаглохла через кожні два км і відмовлялася заводитися! бака накарбюратор) Пошуки нового паливного бака не принесли успіху черезте, що він просто знятий з виробництва! Помоніторивши барахолки ятаки знайшов у Польщі б/в бак, нібито в хорошому стані) але післяприїзду виявився звичайним металобрухтом) содовий піскоструй тількипідтвердив це)
Звернувся я до Центру ремонту та реставрації паливних баків *Синійпомідор* поспілкувавшись із хлопцями вирішили робити з нержавіючоїсталі! Протягом двох тижнів все було готове! Промислова нержавіючасталь товщина стінок 1.5мм, вийшли на 62літра. Покиперевіряємо…Всім добрих вихідних та тиску в паливнійрейці! )Запчастини на фото:127046002, 1116003700, 026127177B