Днями нарешті дійшли руки перевірити гальма і замінити гальмівнурідину.
Колодки поставив Ferodo ds3000, жижа motul rbf 660 ну так що бнапевно зупинятися)
Диски ще не встиг відмити)
І ще вирішив сполоснути моторний відсік, після останніх покатушокпо пляжу залишилося дуже багато піску та пилу)
Мил сам за допомогою шланга та хімії К2.
Попередньо замотавши плівкою блок запобіжників, гену, знявши клем іще деякі фішки. Результатом дуже задоволений.
Коментарі16
Що за гальма модні бро?)))
Prodrive
на субу без переробок встають?))) де брав? Скільки нині?))) як колодки підбираєш?
Болт він, стояли вже до мене) вже нових не продають як би, але коли бралися коштували близько 3к уе. Колодки методом наукового тику і Гугл що за бугром ставлять дивлюся. Сюди ще Hawk hps підходять може наступного разу їх спробую
Везуха взагалі!))) ексклюзивні означає гальма))), рідко такі трапляються з розпилювання))), практично і не трапляються)) мені ось стоку що т не вистачає думаю від кайена 6+4 піт, але дорого)) ) Як варіант від бехі е38
Ну такі майже не хто у нас не ставить мені здається, що вони взагалі ексклюзив) А штатні як усі роблять це заміна на СТИ або КРС найбільш осудне по грошах
на врх такі ж стоять))), або ти маєш на увазі 4пот і брембо голд))))?
Саме їх
Про 4pot негативно відгукуються, їх теж у не вистачає))))) А брембо голд стоять як комплект поршаківських 6пот+4пот з адаптацією на форика))) (перехідники+колодки+дицки)), голди тож проблематичні, особливо колодки на них дуже дорогі якщо не китай))) ...
Ну від Порше теж круто виглядають, великі серйозні)))
датчик ДМРВ закрий і все, що ти все закрив, нічого з геною не буде
І кульок, щоб стільники не загнуло))
Для кулька взагалі чохол потрібен тоді)))
Колодки раніше ці використовував? Як вони? Скриплять?
Ні вперше поставив, до цього були 2500. Ці поки що не притерлися повністю але кілька разів поскрипували, далі буде видно.
Колодки вже 250 км прокатали поскрипують і пилять дуже але ефективність вогонь)