Допоможіть!
Потрібно розв'язати завдання! Є пежо 406('98г.В 2.0г/б)періодично (раз на 50-500км) глухне (або після того як постоїть хв10 або годину) і не заводиться, схоплює і як би відсікає заводку, потім заводимо (або з першого або з 30-го разу не виходячи з авто)і знову катаєшся 50-500км? 2 рази, мабуть - не глушив би, незавитий не на гбо не на бензині, ще помітив що може спрацьовуватизумер (як при запуску на холодну закачування палива) можебензонасос (або харчування на нього? ) і не хватка тиску в рампі? напримусовому переході на гбо4 теж не заводить. При працюючомудвигуні промацував всі доступні роз'єми датчиків — безрезультатно! Машина не глухне. Маса яка під дроселем захищена.
Коментарі20
Датчик температури ОЖ на мозок не перевіряв? Якщо він несправний, можуть бути проблеми із заведенням і з витратою палива.
Не перевіряв, думаю він не глушив би двс. Але напевно потрібно все дивитися але як? Якщо заглухла відкрив капот вже завелася!
Перевірити тестером опір датчика на холодну і потім при розігрітому двигуні, десь в інеті бачив таблицю опорів датчика на різних температурах. Найвірніше - піти на лексію, має показати.
Лексію поки не можу знайти, а який на ебу t дає ( кольори дротів чи фото)?
Як зазвичай, найважче доступний
Дякую, міряти зелений? Думаю на холодну і на гарячу вистачить два параметри щоб побачити різницю опорів?
Так, можна викрутити його, щоб простіше дістати до контактів і гріти в гарячій воді.
Що ж ебу і на приладку однакові?
Ні, різні фішки і синю на зелену не одягнеш і навпаки.
Не знаю
А провалів за потужністю немає? Буває що покатаєшся а потім намагається заглухнути чи не їде?
На бензі тяга слабша, але грішу на фільтр, троїний, і плавання обертів немає
Як варіант, насос може померти або сіточка в баку забита!
...Чи живлення на нього пропадає або регулятор тиску, => малий тиск у рампі. я про це теж думаю. Але... глушило б це двс при роботі на гбо?
Відключай газ, домагайся ідеальної роботи на бензині (міняй все підряд на нове і хороше), потім налаштовуй гбо.
Продзвони + який йде з аварійного вимикання бензонасоса (стоїть на лівій склянці) до здвоєного реле стоїть біля мозку з правого боку. У мене була схожа проблема. Провів додатковий + туди через запобіжник
Подвоєне реле поруч блоком керування двигуном перевір як сам роз'єм так і реле як сидить полотно чи
Я на нього заглядав там одне на бензонасос а друге? головне?, але не ризикнув відключити, чи треба відключати акб? І чи буде воно глушити двигун при роботі на газу?
Він живить як мозок так і бензанасос
Заповіт машину тягав за роз'єм. Безрезультатно